BMW полностью довольна тем, как рынок встретил новый электрический кроссовер iX3 на платформе Neue Klasse. Между тем инженеры готовят спортивные версии, созданные под влиянием философии подразделения BMW M, которое отвечает за самые мощные и яркие автомобили марки
Фотошпионы заметили прототип iX3 с более агрессивными формами во время испытаний на дорогах близ Нюрбургринга. По сравнению с ранними тестовыми автомобилями, эта машина выглядит гораздо ближе к серийному производству. Видны новые детали кузова, большие колеса и тормоза, а также заниженная подвеска

Компания готовит не одну, а по меньшей мере две спортивные версии
Первая будет называться iX3 M60 и станет переходным вариантом между стандартным iX3 и настоящим M-автомобилем. Вторая — полноценный iX3 M, который получит максимальные характеристики и более агрессивную технику
Прототип на испытаниях имеет переделанный капот с заметными подъемами или даже вентиляционными каналами. Такая деталь может говорить об усовершенствованном охлаждении электрических компонентов. У обычного iX3 спереди имеется небольшой багажный отсек, но в спортивной версии часть пространства могли отдать под дополнительные блоки управления и систему охлаждения

Передний бампер имеет более острые формы, чем в комплектации M Sport, доступной уже сейчас
Появились новые пороги и расширенные накладки, диски получили спортивный пятиспицевой дизайн. Сзади обращает на себя внимание иначе оформленный диффузор – он не вопиющий, скорее функциональный, и соответствует стилю последних моделей BMW M
Техника также будет другой: более жестко настроенная подвеска, пониженный клиренс и более мощные тормоза с перфорированными дисками свидетельствуют, что автомобиль готовят под быструю езду и динамические повороты

Сколько будет мощности?
Первоначально ожидается версия iX3 M60. Она будет иметь два электромотора и, безусловно, превысит 463 л.с. модель iX3 50 xDrive. Предполагается, что мощность может подняться выше 600 л.с.
Полноценный iX3 M должен использовать новую архитектуру с четырьмя электромоторами, которую BMW называет «сердцем радости». Теоретически, такая система способна выдавать более 1300 л.с., но для iX3 M ожидают реалистичные 700–800 л.с. с возможным рекордным приростом в будущих версиях, например, Competition
Дебют iX3 M60 может состояться уже в следующем году, а полностью заряженный спортивный iX3 M выйдет не раньше 2027-го
Читать дальше
Похожие записиАмериканский стартап Sila привлек $300 млн частных инвестиций, обещая увеличить запас хода электромобилей на 20% без необходимости устанавливать более тяжелые и большие аккумуляторы. Вместо того чтобы полностью изменять привычную литий-ионную архитектуру, компания решила усовершенствовать один из ее ключевых элементов – анод Разработка под названием Titan Silicon, над которой специалисты работали последние 15 лет, заменяет традиционный […]
23 июля 2026
Европейский рынок электромобилей продолжает расти, пересекая очередную важную отметку. В июне на полностью электрические авто пришлось 25,6% всех новых регистраций на 17 ключевых рынках континента. За первое полугодие 2026 года европейцы приобрели более 1,24 миллионов электрокаров. Это на треть больше показателей аналогичного периода прошлого года, а сам июньский рывок показал почти 40-процентный скачок в годовом […]
23 июля 2026
Похоже, попытка Mercedes-Benz подстроиться под предпочтения китайских покупателей потерпела неудачу. Компания создала автомобиль, который, по ее мнению, должен был идеально ответить на запросы местного рынка, однако в ответ получила лишь полное безразличие потребителей Немецкие автопроизводители уже давно привыкли выпускать специальные удлиненные версии своих моделей для Китая, где покупатели очень ценят дополнительное пространство на заднем ряду. […]
23 июля 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге