BMW полностью довольна тем, как рынок встретил новый электрический кроссовер iX3 на платформе Neue Klasse. Между тем инженеры готовят спортивные версии, созданные под влиянием философии подразделения BMW M, которое отвечает за самые мощные и яркие автомобили марки
Фотошпионы заметили прототип iX3 с более агрессивными формами во время испытаний на дорогах близ Нюрбургринга. По сравнению с ранними тестовыми автомобилями, эта машина выглядит гораздо ближе к серийному производству. Видны новые детали кузова, большие колеса и тормоза, а также заниженная подвеска

Компания готовит не одну, а по меньшей мере две спортивные версии
Первая будет называться iX3 M60 и станет переходным вариантом между стандартным iX3 и настоящим M-автомобилем. Вторая — полноценный iX3 M, который получит максимальные характеристики и более агрессивную технику
Прототип на испытаниях имеет переделанный капот с заметными подъемами или даже вентиляционными каналами. Такая деталь может говорить об усовершенствованном охлаждении электрических компонентов. У обычного iX3 спереди имеется небольшой багажный отсек, но в спортивной версии часть пространства могли отдать под дополнительные блоки управления и систему охлаждения

Передний бампер имеет более острые формы, чем в комплектации M Sport, доступной уже сейчас
Появились новые пороги и расширенные накладки, диски получили спортивный пятиспицевой дизайн. Сзади обращает на себя внимание иначе оформленный диффузор – он не вопиющий, скорее функциональный, и соответствует стилю последних моделей BMW M
Техника также будет другой: более жестко настроенная подвеска, пониженный клиренс и более мощные тормоза с перфорированными дисками свидетельствуют, что автомобиль готовят под быструю езду и динамические повороты

Сколько будет мощности?
Первоначально ожидается версия iX3 M60. Она будет иметь два электромотора и, безусловно, превысит 463 л.с. модель iX3 50 xDrive. Предполагается, что мощность может подняться выше 600 л.с.
Полноценный iX3 M должен использовать новую архитектуру с четырьмя электромоторами, которую BMW называет «сердцем радости». Теоретически, такая система способна выдавать более 1300 л.с., но для iX3 M ожидают реалистичные 700–800 л.с. с возможным рекордным приростом в будущих версиях, например, Competition
Дебют iX3 M60 может состояться уже в следующем году, а полностью заряженный спортивный iX3 M выйдет не раньше 2027-го
Читать дальше
Похожие записиНовый электрический кроссовер BMW iX5 уже появился на официальном украинском сайте бренда, а старт приёма заказов состоится уже 8 октября. Украинским покупателям первой предложат полноприводную модификацию iX5 60 xDrive, однако точные цены производитель пока не обнародовал iX5 – первый полностью электрический представитель семейства X5 В целом пятое поколение X5 (заводской индекс G65) теперь будет предлагаться […]
7 сентября 2026
Финская государственная лаборатория VTT подтвердила плотность батареи Donut Lab на уровне 409 Вт-ч/кг. Показатель оказался примерно в полтора раза выше, чем у обычных литий-ионных аккумуляторов. При этом часть экспертов до сих пор сомневается, действительно ли компания использует твердотельную технологию При такой плотности батарейный блок той же ёмкости можно сделать на треть легче Donut Lab также […]
7 сентября 2026
Исследование компании AVILOO показало, что тяговые батареи современных электромобилей изнашиваются медленнее, чем часто ожидают покупатели подержанных машин. Компания проанализировала более 500 тысяч независимых тестов, проведённых с 2022 по 2026 год. Большой пробег при этом далеко не всегда означает критический износ батареи Состояние батареи, или State of Health (SoH), может существенно отличаться у двух автомобилей одной […]
7 сентября 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге