Остановка инвестиций из-за неопределенности рынка
Автомобильная промышленность продолжает адаптироваться к новым условиям, а спрос на электромобили, хотя и растет, не всегда соответствует ожиданиям производителей. В связи с этим компания BMW пересмотрела свои планы по производству электрических MINI в Великобритании. Изначально планировалось, что производство трехдверного Mini Cooper EV и нового Mini Aceman стартует на историческом заводе в Оксфорде в 2026 году. Для этого еще в 2023 году было объявлено об инвестициях в размере 600 миллионов фунтов стерлингов (около 758 миллионов долларов США) с целью полного перехода завода на производство электромобилей до 2030 года
Однако BMW заявила о переносе этих планов и отказалась от государственного гранта в размере 60 миллионов фунтов стерлингов (76 миллионов долларов США), который был предложен правительством Великобритании для поддержки производства электромобилей

Официальная позиция BMW по ситуации в Великобритании
Представители компании подтвердили, что завод в Оксфорде остается важным производственным центром MINI, который производит и экспортирует автомобили для глобального рынка. Однако из-за многочисленных вызовов, с которыми сталкивается автомобильная индустрия, BMW пересматривает график запуска электрических моделей в производство. Тем временем MINI будет поставлять свои электроавтомобили из Китая
«Завод в Оксфорде является сердцем производства MINI, выпуская модели, которые пользуются спросом в Великобритании и за ее пределами. Учитывая текущие неопределенности в автомобильной индустрии, BMW Group пересматривает сроки возобновления производства электрических MINI в Оксфорде», — говорится в заявлении компании

Также было сообщено британское правительство об изменении сроков реализации этого проекта. В рамках этих переговоров BMW решила отказаться от предложенного государственного гранта, хотя компания продолжает вести активный диалог относительно будущих планов
Что дальше?
На данный момент BMW не предоставляет четкой информации о том, когда производство электрических моделей MINI в Оксфорде может начаться. В то же время компания подчеркивает, что продолжает внедрять ранее запланированные инвестиции, направленные на модернизацию завода, включая создание новых логистических объектов

Решение BMW может свидетельствовать об изменении стратегии адаптации к динамичному рынку электромобилей, где производители пытаются найти баланс между инвестициями, спросом и правительственной поддержкой. Учитывая тенденции развития электротранспорта, важно будет следить за тем, как компания будет корректировать свои дальнейшие планы
Читать дальше
Похожие записиНовый электрический кроссовер BMW iX5 уже появился на официальном украинском сайте бренда, а старт приёма заказов состоится уже 8 октября. Украинским покупателям первой предложат полноприводную модификацию iX5 60 xDrive, однако точные цены производитель пока не обнародовал iX5 – первый полностью электрический представитель семейства X5 В целом пятое поколение X5 (заводской индекс G65) теперь будет предлагаться […]
7 сентября 2026
Финская государственная лаборатория VTT подтвердила плотность батареи Donut Lab на уровне 409 Вт-ч/кг. Показатель оказался примерно в полтора раза выше, чем у обычных литий-ионных аккумуляторов. При этом часть экспертов до сих пор сомневается, действительно ли компания использует твердотельную технологию При такой плотности батарейный блок той же ёмкости можно сделать на треть легче Donut Lab также […]
7 сентября 2026
Исследование компании AVILOO показало, что тяговые батареи современных электромобилей изнашиваются медленнее, чем часто ожидают покупатели подержанных машин. Компания проанализировала более 500 тысяч независимых тестов, проведённых с 2022 по 2026 год. Большой пробег при этом далеко не всегда означает критический износ батареи Состояние батареи, или State of Health (SoH), может существенно отличаться у двух автомобилей одной […]
7 сентября 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге