Босс Alfa Romeo, Жан-Филипп Импарато, намекнул, что их следующей новой моделью может стать флагманский внедорожник, который займет место над Stelvio. Пока неназванная модель может появиться в 2027 году и составить конкуренцию таким внедорожникам, как Porsche Cayenne, BMW iX и Mercedes EQE
Импарато сообщил, что окончательное решение по пятой модельной линейке Alfa Romeo будет принято до конца 2024 года. Генеральный директор признался, что предпочитает более крупный внедорожник альтернативному варианту компактного хэтчбека, возрождающего дух снятой с производства модели Giulietta
Импарато сказал: «Вопрос в том, будем ли мы увеличиваться? И для меня ответ — да: мы должны увеличиваться. У нас есть все — платформа, двигатели, программное обеспечение. Мы можем расширить границы до максимума, и у меня есть несколько дизайнерских эскизов дизайна — и они очень хороши!»
Как сообщает Autocar, одобрение внедорожника зависит от прогресса электрификации в Северной Америке, потенциала азиатского рынка и объема продаж в Европе. Такая модель будет классифицироваться как большая (E-сегмент) в Европе и как премиальная среднеразмерная в Северной Америке

Новая модель, скорее всего, будет построена на архитектуре STLA Large от Stellantis. Она может стать основой для мощного и быстро заряжаемого электрического внедорожника. В то же время, стилистика Alfa Romeo и шасси могут помочь ему выделиться среди переполненного сегмента, где Stellantis на данный момент присутствует только через бренды Jeep и Maserati
Imparato пошёл ещё дальше, заявив, что модель 2027 года уже «готова», описав дизайн экстерьера как «впечатляющий». Что мы знаем наверняка, исходя из предыдущих комментариев шефа дизайна Алехандро Месонеро-Романоса, так это то, что все новые Alfa будут иметь центрально расположенные передние номерные знаки и новый стиль культовой решетки радиатора Scudetto, как у полностью электрической модели Junior
Читать дальше
Похожие записиАмериканский стартап Sila привлек $300 млн частных инвестиций, обещая увеличить запас хода электромобилей на 20% без необходимости устанавливать более тяжелые и большие аккумуляторы. Вместо того чтобы полностью изменять привычную литий-ионную архитектуру, компания решила усовершенствовать один из ее ключевых элементов – анод Разработка под названием Titan Silicon, над которой специалисты работали последние 15 лет, заменяет традиционный […]
23 июля 2026
Европейский рынок электромобилей продолжает расти, пересекая очередную важную отметку. В июне на полностью электрические авто пришлось 25,6% всех новых регистраций на 17 ключевых рынках континента. За первое полугодие 2026 года европейцы приобрели более 1,24 миллионов электрокаров. Это на треть больше показателей аналогичного периода прошлого года, а сам июньский рывок показал почти 40-процентный скачок в годовом […]
23 июля 2026
Похоже, попытка Mercedes-Benz подстроиться под предпочтения китайских покупателей потерпела неудачу. Компания создала автомобиль, который, по ее мнению, должен был идеально ответить на запросы местного рынка, однако в ответ получила лишь полное безразличие потребителей Немецкие автопроизводители уже давно привыкли выпускать специальные удлиненные версии своих моделей для Китая, где покупатели очень ценят дополнительное пространство на заднем ряду. […]
23 июля 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге