Босс Alfa Romeo, Жан-Филипп Импарато, намекнул, что их следующей новой моделью может стать флагманский внедорожник, который займет место над Stelvio. Пока неназванная модель может появиться в 2027 году и составить конкуренцию таким внедорожникам, как Porsche Cayenne, BMW iX и Mercedes EQE
Импарато сообщил, что окончательное решение по пятой модельной линейке Alfa Romeo будет принято до конца 2024 года. Генеральный директор признался, что предпочитает более крупный внедорожник альтернативному варианту компактного хэтчбека, возрождающего дух снятой с производства модели Giulietta
Импарато сказал: «Вопрос в том, будем ли мы увеличиваться? И для меня ответ — да: мы должны увеличиваться. У нас есть все — платформа, двигатели, программное обеспечение. Мы можем расширить границы до максимума, и у меня есть несколько дизайнерских эскизов дизайна — и они очень хороши!»
Как сообщает Autocar, одобрение внедорожника зависит от прогресса электрификации в Северной Америке, потенциала азиатского рынка и объема продаж в Европе. Такая модель будет классифицироваться как большая (E-сегмент) в Европе и как премиальная среднеразмерная в Северной Америке

Новая модель, скорее всего, будет построена на архитектуре STLA Large от Stellantis. Она может стать основой для мощного и быстро заряжаемого электрического внедорожника. В то же время, стилистика Alfa Romeo и шасси могут помочь ему выделиться среди переполненного сегмента, где Stellantis на данный момент присутствует только через бренды Jeep и Maserati
Imparato пошёл ещё дальше, заявив, что модель 2027 года уже «готова», описав дизайн экстерьера как «впечатляющий». Что мы знаем наверняка, исходя из предыдущих комментариев шефа дизайна Алехандро Месонеро-Романоса, так это то, что все новые Alfa будут иметь центрально расположенные передние номерные знаки и новый стиль культовой решетки радиатора Scudetto, как у полностью электрической модели Junior
Читать дальше
Похожие записиВ рамках своей глобальной экологической стратегии, немецкий концерн BMW Group продолжает активно внедрять экологические инновации во флагманскую линейку BMW 7 Series. На примере роскошного электроседана i7 баварцы демонстрируют комплексный подход к устойчивому развитию. В этот раз главный акцент сделали на использовании тяговых аккумуляторов совершенно нового поколения и существенно увеличенную долю вторичного сырья при выплавке фирменных […]
17 мая 2026
Немецкий машиностроительный бренд Sennebogen разработал уникальное полуавтономное решение для промышленной переработки мусора и вторсырья. Компания объединила в один комплекс электрический экскаватор-манипулятор, мощный мобильный измельчитель и передвижной промышленный аккумулятор. Главная цель такого союза – существенно поднять производительность перерабатывающих площадок европейских предприятий и сделать работу автономной Впервые высокотехнологичный комплекс был показан на выставке IFAT в Мюнхене Главная […]
17 мая 2026
Японская марка Suzuki официально вывела на домашний рынок компактный и практичный электрофургон e EVERY, предназначенный для мелкого городского бизнеса. Новинка стала результатом крупного совместного проекта Suzuki, Daihatsu и Toyota, причем непосредственным производством по OEM-соглашению занимается именно Daihatsu. Разработчикам удалось соединить фирменную практичность коммерческого кей-кара со всеми преимуществами чистой электрической тяги. Более того, в случае чрезвычайных […]
17 мая 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге