В Южной Каролине почти достроен новейший завод по производству аккумуляторов для электромобилей
Инвестиции — более $1,6 миллиарда долларов, рабочих мест — запланировано 1600. Но вместо запуска — торможение. Компания AESC неожиданно приостановила работы, ссылаясь на экономическую нестабильность, тарифные риски и неопределенность в отношении федеральных налоговых стимулов
Этот объект должен был стать ключевым элементом электромобильной стратегии BMW в США, в частности для новых моделей на платформе Neue Klasse — включая iX3 нового поколения и электрический седан i3. Строительство зданий фактически завершено, но монтаж оборудования и запуск производственных линий поставлены на паузу

Во внутреннем меморандуме, который попал в распоряжение The Wall Street Journal, исполнительный директор AESC в США и Европе Кнудт Флор прямо заявил: приостановка связана с неопределенностью в отношении действующей экономической политики и налоговой среды. По его словам, компания намерена завершить проект, как только на рынке появится больше стабильности и прогнозируемости
Одной из ключевых проблем стали пошлины
Если AESC импортирует необходимое производственное оборудование из Китая, компания столкнется с огромными дополнительными расходами. Кроме того, отдельные пошлины на сталь и алюминий еще больше усложняют ситуацию для производителя аккумуляторов
Ситуация выглядит парадоксально: именно администрация Байдена активно привлекала инвесторов в «зеленую» промышленность через Inflation Reduction Act, который стимулировал более $130 млрд инвестиций в отрасль электромобилей — с особым акцентом на производство аккумуляторов. Но сейчас республиканцы предлагают ограничить действие этих субсидий — в частности, завершить поддержку на год раньше и запретить ее для компаний, связанных с определенными государствами, в частности Китаем

AESC, несмотря на японскую штаб-квартиру, находится под контролем китайской Envision Group
Это делает ее уязвимой к политическим изменениям в США — особенно на фоне нового курса Дональда Трампа, который уже анонсирует возвращение к жесткому тарифному давлению
«Мы уже инвестировали более $1 миллиарда в проект во Флоренции и ожидаем, что сможем продолжить работы, как только ситуация стабилизируется», — заявили в AESC. «Компания остается приверженной обязательствам инвестировать $1,6 миллиарда и создать 1600 рабочих мест в ближайшие годы»
Читать дальше
Похожие записиСовременный кроссовер Tesla Model X внешне почти не отличается от того, который в первый раз показали десять лет назад, хотя под знакомыми линиями скрывается совсем другая машина. Салон стал более опрятным, управляемость — острее, а версия Plaid способна пристыдить суперкар своим разгоном. Самое интересное в том, что новый Model X заметно легче первого поколения, даже […]
21 November 2025
Индия, самая обитаемая страна мира, может пойти на смелый шаг и запретить продажу премиальных авто с бензиновыми и дизельными двигателями. Новое предложение Верховного суда способно резко ускорить электромобильный переход, потому что оно бьет не по массовому рынку, а по дорогим моделям, которые покупает состоятельная аудитория Судьи призвали правительство рассмотреть поэтапное прекращение продажи премиальных авто по […]
21 November 2025
DAF представила новое поколение электрических грузовиков XD и XF Electric, отмеченных высшей наградой «International Truck of the Year 2026» Президент DAF Trucks Гаральд Зайдель принял эту премию во время торжественной церемонии на выставке Solutrans во французском Лионе. Третья победа за пять лет подчеркнула стабильное преимущество голландского производителя, ведь модели XF/XG/XG+ и XD уже становились лучшими […]
21 November 2025
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге