Caterham не отказывается от идеи создать свой электрический спорткар, даже несмотря на то, что интерес к таким моделям в мире заметно снизился. Компания продолжает работу над купе Project V и готовится показать первый рабочий прототип на Tokyo Auto Salon
Проект впервые представили еще летом 2023 года
Отраслевые тенденции с тех пор изменились: автопроизводители корректируют планы, сдвигают сроки и более осторожно относятся к электрификации. Caterham остается исключением и продолжает двигаться в выбранном направлении. Первый прототип будет проходить испытания и техническую оценку и станет основой для будущего серийного производства. Компания больше не называет точного времени появления модели, а начальный прогноз на конец 2025 года или начало 2026 года уже неактуален

В октябре 2024 года Caterham подтвердил использование электрической оси Yamaha
Концепт предусматривал один электромотор мощностью 268 л.с. и по последней информации эта конфигурация осталась без изменений. В декабре компания объявила о еще одном техническом шаге – переходе на батареи с водяным охлаждением от Xing Mobility. Ячейки с архитектурой CTP обеспечивают энергетическую плотность на уровне 200 Вт-ч/кг, что превышает возможности традиционных жидкостных систем. Высший показатель позволяет уменьшить массу и увеличить запас хода, что особенно важно для спорткара

Далее команда сосредоточится на испытаниях силовой установки, проверке батарейной системы Xing и тестах на выносливость шасси. Первые результаты помогут сформировать образ серийной модели, которая должна сберечь ключевые элементы первоначального дизайна. Прототип будет показан 9 января, а шоу-кар поедет в США для презентации на CES 2026 в Лас-Вегасе. Вероятно, речь о том самом белом автомобиле, который показывали в Мюнхене на IAA Mobility
Присутствие двух демонстрационных авто свидетельствует о том, что внешность и салон Project V останутся близкими к первоначальному замыслу. Между тем, в руководстве компании произошли изменения. Бывший глава Caterham Боб Лейшли покинул пост после четырех лет работы. Его сменил Кадзухо Такахаси, основатель и президент VT Holdings — компании, владеющей Caterham

Такахаси назвал появление прототипа важной вехой для проекта
По его мнению, начало испытаний открывает путь к полноценной тестовой программе вместе с техническими партнерами. Компания стремится создать чистый электрический спорткар, сохранивший дух и характер знаменитых автомобилей Caterham
Читать дальше
Похожие записиЭлектрический кроссовер Zeekr 7X официально преодолел знаковый рубеж в 200 000 выпущенных автомобилей. Такого успеха бренд добился почти через два года после старта полномасштабного производства модели. Несмотря на то, что глобальные поставки клиентам приблизились к 180 тысячам единиц, а основной спрос традиционно формирует китайский рынок, компания не собирается останавливаться на достигнутом и уже готовит масштабное […]
8 сентября 2026
Несмотря на непростой период для концерна Volkswagen, новые электромобили немецкого производителя буквально подрывают европейский рынок. Свежеиспеченное семейство компактных городских электрокаров, куда входят долгожданный Volkswagen ID. Polo, его кроссоверный собрат ID. Cross, а также стильные Skoda Epiq и Cupra Raval, имеют невероятный коммерческий успех. Покупатели массово штурмуют дилерские центры, из-за чего списки ожидания популярных моделей уже […]
8 сентября 2026
Новая Dacia Spring – первая из четырёх полностью электрических моделей бренда, которые должны появиться на рынке до 2030 года. Если первое поколение разошлось по миру солидным тиражом свыше 210 тысяч машин, то второе поколение разработали фактически с чистого листа и перенесли его производство непосредственно в Европу – на завод в словенском Ново-Место Новинка базируется на […]
8 сентября 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге