После презентации долгожданного электрокара Ferrari Elettrica акции компании резко упали более чем на 15 процентов
Худший торговый день в истории компании произошел не из-за самого первого электромобиля Ferrari, а из-за осторожных финансовых прогнозов, которые разочаровали инвесторов. Аналитики назвали позицию компании слишком сдержанной, отметив, что обновленные ожидания значительно ниже даже при «минимальном сценарии роста»
После мероприятия Capital Markets Day котировки Ferrari упали на 16,1% в Милане и на 15% в Нью-Йорке, что превысило предыдущий антирекорд 2016 года. Компания прогнозирует чистый доход в 7,1 миллиарда евро в 2025 году и примерно 9 миллиардов евро к 2030 году, с EBITDA около 3,6 миллиарда евро. Такая осторожность, по мнению инвесторов, не соответствует имиджу бренда, который всегда ассоциируется с амбициями и уверенностью

Еще одним поводом для беспокойства стало понижение темпов электрификации
Если раньше Ferrari планировала, что к 2030 году 40% продаж будут составлять электромобили, то теперь прогноз изменился: 40% останется за двигателями внутреннего сгорания, 40% по гибридам, а только 20% по полностью электрическим моделям. Компания объяснила этот шаг «ориентацией на потребности клиентов» и изменениями рынка электромобилей

Несмотря на все, Ferrari Elettrica стала важным событием в истории бренда
Будущая модель получит более 986 л.с., будет разгоняться до 100 км/ч за 2,5 секунды и будет запас хода более 530 км. Она будет оснащена батареей емкостью 122 кВт-ч с энергетической плотностью 305 Вт-ч/кг, архитектурой на 800 вольт и поддержкой сверхбыстрой зарядки до 350 кВт
Таким образом, Ferrari вошла в эпоху электромобилей, сохраняя свой фирменный дух скорости и эмоций, но выбирая путь осторожного развития – даже если рынки пока не готовы воспринять это воздержание
Читать дальше
Похожие записиНовый электрический кроссовер BMW iX5 уже появился на официальном украинском сайте бренда, а старт приёма заказов состоится уже 8 октября. Украинским покупателям первой предложат полноприводную модификацию iX5 60 xDrive, однако точные цены производитель пока не обнародовал iX5 – первый полностью электрический представитель семейства X5 В целом пятое поколение X5 (заводской индекс G65) теперь будет предлагаться […]
7 сентября 2026
Финская государственная лаборатория VTT подтвердила плотность батареи Donut Lab на уровне 409 Вт-ч/кг. Показатель оказался примерно в полтора раза выше, чем у обычных литий-ионных аккумуляторов. При этом часть экспертов до сих пор сомневается, действительно ли компания использует твердотельную технологию При такой плотности батарейный блок той же ёмкости можно сделать на треть легче Donut Lab также […]
7 сентября 2026
Исследование компании AVILOO показало, что тяговые батареи современных электромобилей изнашиваются медленнее, чем часто ожидают покупатели подержанных машин. Компания проанализировала более 500 тысяч независимых тестов, проведённых с 2022 по 2026 год. Большой пробег при этом далеко не всегда означает критический износ батареи Состояние батареи, или State of Health (SoH), может существенно отличаться у двух автомобилей одной […]
7 сентября 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге