Почему большой электродвигатель Tesla — это V8 нового электрического мира

Большинство современных высокопроизводительных проектов по электрификации классических авто вращаются вокруг одного двигателя — Tesla LDU. И легко понять, почему именно он стал безоговорочным фаворитом среди энтузиастов переоборудования. Один из популярных блогеров наглядно продемонстрировал, в чем заключается феномен большого электродвигателя Tesla: он выдает мощность, соизмеримую с легендарным GM LS3 V8, при этом весит меньше и стоит значительно дешевле нового ДВС с заводской упаковкой. В своем видео автор не только разбирает конструкцию Tesla LDU, но и объясняет, почему именно этот агрегат стал «золотым стандартом» среди фанатов переоборудования на электротягу

Электрификация на практике: сила, экономика и логика выбора 

Если Вы хотите превратить автомобиль с ДВС в электромобиль и при этом хотите получить не просто тишину, а настоящую производительность — один из самых рациональных вариантов сегодня это именно Tesla-мотор. Базовый электродвигатель от Model 3 обеспечивает от 295 до 320 лошадиных сил, в зависимости от модификации. Но настоящий зверь — это так называемый LDU (Large Drive Unit), который ставился в Performance-версии Model S и Model X. В пиковой конфигурации этот двигатель выдает более 600 л.с.

Даже стандартный двигатель Tesla уже существенно превышает мощность большинства автомобилей, которые поддаются переоборудованию. А LDU — настоящий подарок для тех, кто мечтает о моментальном отклике на педаль и способности без труда превратить задние шины в дым

Цены, доступность и подводные камни 

Стоимость двигателя Tesla зависит от источника. Восстановленный LDU без гарантии можно найти на разборках за $500-1500, но это рискованный вариант: никто не гарантирует, как долго прослужит агрегат. Для сравнения, новый LS3 V8 обойдется минимум в $7000 — без учета дополнительного оборудования. Впрочем, общая стоимость проекта по электрификации может выйти еще выше, ведь двигатель — только начало

Что еще нужно для электрического «свапа»? 

Кроме мотора, понадобится батарейный модуль с системой управления (BMS), контроллер для преобразования тока с постоянного на переменный, адаптер для соединения с оригинальной трансмиссией (если планируется ее сохранить), а также зарядное устройство для питания аккумулятора. И это лишь базовый набор — индивидуальные конфигурации могут существенно усложняться

Профессиональные мастерские вроде Electric Classic Cars из Великобритании уже имеют большой опыт в таких переоборудованиях. Именно они и называют Tesla LDU электрическим аналогом LS3 — ведь он так же универсален, мощный и популярен среди тюнеров

Гибрид истории и будущего 

Среди их проектов — электрифицированные классические спорткары, ранее имевшие V6 или более слабые V8. Двигатель Tesla не только возвращает к жизни старые кузова, но и выводит их на новый уровень. Кстати, в таких проектах оригинальный ДВС обычно сохраняют — для возможности восстановления аутентичности в будущем

Конечно, электрификация классики вызывает споры. Для кого-то это профанация. Но сложно возразить — мгновенный огромный крутящий момент и новый уровень управляемости добавляют шарма. Единственное, чего действительно не хватает — это звука. Однако многие считают, что это небольшая плата за такую трансформацию

Свист мотора вместо рева выхлопа 

Электрические «свапы» имеют свой особый звуковой ландшафт. Вместо характерного рева — шипение, свист, гудение. Иногда — даже слишком громкое. Без звукоизоляции такие звуки могут утомлять во время длительных поездок. Пример — Microlino, у которого вообще отсутствует шумоизоляционное покрытие, и моторная нота ближе к трансмиссии с прямозубыми шестернями, чем к классическому EV

Tesla LDU: мощность, доступность, надежность 

В дополнение ко всему, LDU имеет еще одно преимущество — чрезвычайную простоту конструкции. Благодаря малому количеству движущихся частей он чрезвычайно надежен. Это не просто альтернатива бензиновому двигателю. Это — технология, которая позволяет сделать большой скачок вперед и оставить позади не только выхлопы, но и механические хлопоты