Четырехмоторный электрический кроссовер BMW iX3 M проходит испытания

После прошлогодней премьеры нового iX3 компания BMW сосредоточилась на создании его мощнейшей версии. В Европе фотошпионы уже зафиксировали прототип высокопроизводительного электрического кроссовера, который, по всей вероятности, получит название BMW iX3 M. Автомобиль проходит зимние испытания на севере Швеции, где традиционно тестируют будущие M-модели

Несмотря на плотный камуфляж, прототип снаружи почти не отличается от стандартного iX3 

Внимательный взгляд заметит большие колесные диски и серьезную тормозную систему спортивного уровня. Она включает перфорированные тормозные диски и синие суппорты спереди – характерный признак моделей BMW M

Серийная версия, вероятно, получит больше визуальных отличий. Речь идет об более агрессивных бамперах, слегка переработанной решетке радиатора, измененном диффузоре и традиционном наборе M-эмблем. Таким образом, iX3 M должен четко подчеркнуть свой статус в линейке бренда

Интерьер, даже несмотря на маскировку, уже раскрывает ключевые детали 

Внутри установлен спортивный М-руль без вертикальных спиц, с контрастной красно-синей прострочкой и фирменными кнопками M, пока скрытые под лентой. Также видны спортивные сиденья с развитой боковой поддержкой и логотипами M, заклеенными на время тестов. Ожидается, что серийный автомобиль получит панорамный дисплей Panoramic iDrive от стойки к стойке и большой 17,9-дюймовый мультимедийный экран

По технической части BMW M пока сохраняет секретность, но некоторые детали уже известны. Компания подтвердила, что будущие электрические M-модели получат четыре электромотора с индивидуальным управлением крутящим моментом для каждого колеса. Переднюю ось можно полностью отсоединить, обеспечивая характерные для заднего привода ощущения и лучшую эффективность. Также предусмотрены имитация переключений передач и специально разработанное звуковое сопровождение

Питание будет обеспечивать батарея емкостью более 100 кВтч, адаптированная именно под требования высокопроизводительных электромобилей. BMW обещает большой запас хода, эффективную систему рекуперации энергии, 800-вольтовую архитектуру и новую систему управления динамикой Heart of Joy

Главная интрига – мощность 

Официальных цифр пока нет, однако неофициальные данные говорят о диапазоне от 700 до 800 лошадиных сил. Если эти данные подтвердятся, BMW iX3 M станет одним из самых мощных кроссоверов в своем сегменте и важным шагом для подразделения BMW M накануне полноценного запуска электрических моделей в 2027 году