В стремлении создать более компактные, легкие и функциональные интерьеры автомобилей, компания Continental презентовала технологическое решение, которое может в корне изменить представление о встроенной аудиосистеме. Речь идет об Ac2ated Sound — системе, превращающей экран информационно-развлекательного комплекса автомобиля в источник звука
Это первое подобное решение в автомобильной индустрии: вместо использования традиционных динамиков звук генерируется через вибрацию стеклянной поверхности дисплея, которую создают специальные миниатюрные актуаторы, незаметно интегрированные за экраном. Как объясняет Павел Пруза, глава направления пользовательского опыта Continental, технология позволяет использовать дисплей как резонансную камеру — что одновременно улучшает акустические характеристики и экономит пространство в салоне

Уменьшение массы и габаритов — одно из ключевых направлений развития современного автомобилестроения
Ac2ated Sound позволяет снизить массу аудиосистемы до 40 кг и сократить до 90% необходимого пространства, что имеет особое значение в условиях электрификации автотранспорта и жестких требований к энергоэффективности. Сама идея минимизации физических компонентов аудио — логичное продолжение тренда на сокращение количества элементов интерьера и его унификацию
Технология не ограничивается только использованием в дисплеях
По словам представителей Continental, акустические актуаторы могут быть встроены в любые плоские поверхности салона — дверные панели, стойки кузова, потолок или подголовники. Это позволяет создать полноценную аудиосистему без единого видимого динамика, при этом сохраняя высокое качество звучания и возможность направленного аудиовывода — это особенно важно для навигации, голосового управления или функций безопасности

В техническом смысле система использует физические свойства материала — его жесткость, внутреннее демпфирование и способность к равномерной вибрации — как основу для формирования качественного аудиосигнала. Благодаря локализации звука из определенной точки пространства — например, непосредственно с экрана — система позволяет создать интуитивное взаимодействие между визуальным и звуковым контентом
Хотя подобные концепции исследуются и в других странах, включая США и Южную Корею, Continental является первой компанией, представившей работающее промышленное решение, уже интегрированное в прототипы автомобилей. Ac2ated Sound будет доступна для OEM-производителей в ближайшие годы. Continental уже имеет опыт сотрудничества с премиальными брендами — в частности Mercedes-Benz и BMW — и продолжает работать над масштабированием технологии

В глобальном контексте внедрение подобных решений является логичным шагом к более гибкому, адаптивному дизайну автомобилей, где функциональность все чаще сочетается с эстетикой и интеграцией электроники в привычные элементы интерьера. Если технология докажет свою эффективность в серийном производстве, она может изменить не только звучание автомобилей, но и сам подход к инженерии внутреннего пространства
Читать дальше
Похожие записиНовый флагманский седан BYD Seal 08 удачно стартовал на китайском рынке. Всего за первые 30 часов после старта продаж компания получила около 65 тысяч заказов, что стало одним из лучших результатов среди последних новинок бренда В это количество вошли 40 тысяч предварительных бронирований, оформленных еще с середины июня, и более 25 тысяч подтвержденных заказов после […]
7 июля 2026
Новый электрический Cadillac Vistiq еще не успел массово появиться на дорогах, а производитель уже объявил сервисную кампанию. General Motors отзывает 14 540 кроссоверов 2026 и 2027 модельных годов из-за неисправности механизма складывания сидений третьего ряда. До появления окончательного технического решения дилеры будут временно отключать электропривод, чтобы исключить риск защемления пассажиров Под отзыв попали преимущественно автомобили […]
7 июля 2026
Китайские автопроизводители BYD, NIO, XPeng и Li Auto начали массово разрабатывать и внедрять собственные процессоры для электромобилей. Главная цель — снизить зависимость от Nvidia и Qualcomm, сократить себестоимость автомобилей и лучше адаптировать программное обеспечение к собственным моделям Раньше главным преимуществом китайских брендов были аккумуляторы, однако теперь компании активно инвестируют и в полупроводники. Собственные чипы отвечают […]
7 июля 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге