Cupra готовится представить свой новый компактный электрический хэтчбек Raval, который станет испанской альтернативой Volkswagen ID.2. Этот стильный и агрессивный электрокар имеет целью завоевать рынок в 2025 году, сочетая смелый дизайн с минималистичным интерьером. Он базируется на платформе VW ID.2/GTI и обещает стать доступной опцией для тех, кто ищет стильный и шустрый электромобиль за адекватную цену
Cupra стремится изменить свой имидж как «мятежника» внутри Volkswagen Group, выпуская такие модели, как Formentor, Born VZ, Tavascan и новый Terramar SUV. Raval должен продолжить эту линию, предлагая доступный но агрессивный электромобиль. Однако, несмотря на планы Cupra по выходу на рынок США, Raval там не появится — вместо этого компания предложит два электрических кроссовера, Formentor и новую, пока что не названную модель

Дизайн и особенности Cupra Raval Cupra Raval
Raval будет почти повторять дикий дизайн концепта UrbanRebel с его агрессивными чертами и элегантностью. Электрокар получит характерные светодиодные фары, интегрированные в большой трапециевидный гриль, динамичный профиль с выразительной линией, проходящей через c-образную стойку, и выразительный задний бампер с аэродинамическими элементами

Салон будет гораздо более сдержанным по сравнению с футуристическим интерьером концепта UrbanRebel. Ожидается минималистичная панель приборов с 12,9-дюймовым экраном мультимедиа, цифровой приборной панелью, дополнительной реальностью, функцией Car2X и дистанционной парковкой. Несмотря на компактный размер, пространства для пассажиров будет достаточно благодаря электрической архитектуре

Силовые установки и батареи
Cupra Raval будет оснащен электромотором мощностью 222 л.с., который позволяет разгоняться до 100 км/ч менее чем за 7 секунд. Для тех, кто ищет больше мощности, будет доступна версия VZ с двухмоторной установкой на 340 л.с. и возможностью повышения мощности до 435 л.с. Батарея будет доступна в двух вариантах: 38 и 56 кВт-ч, что обеспечивает запас хода до 450 км по циклу WLTP. Быстрая зарядка позволит заряжать батарею с 10 до 80% за 20 минут при пиковой мощности 125 кВт

Конкуренты и ожидаемый дебют
Raval будет конкурировать с такими моделями, как Volkswagen ID.2, Renault 5, Peugeot e-208, Mini Cooper Electric и другими популярными компактными электромобилями. Трудно будет выделиться на рынке, переполненном новыми электрокарами, даже с острым брендингом Cupra. Ожидается, что Cupra представит Raval в течение следующих шести месяцев с ценой около 24 000 евро. Однако есть слухи о возможных задержках из-за пересмотра стратегии электромобилей в Volkswagen Group, что может повлиять на график запуска Raval
Читать дальше
Похожие записиКитайские исследователи сообщили о прорыве в сфере аккумуляторных технологий – команда из Китайской академии наук разработала натрий-ионную батарею, в которой удалось полностью устранить явление теплового разгона на уровне отдельной ячейки Результаты исследования, опубликованные в журнале Nature Energy, демонстрируют новый подход к безопасности батарей, который может оказать существенное влияние на развитие электромобилей и систем накопления энергии […]
7 апреля 2026
Европейский сервис райдшеринга Bolt объявил о стратегическом партнерстве с NVIDIA для развития технологий автономного вождения в Европе. Сотрудничество направлено на создание базы искусственного интеллекта, которая позволит масштабировать автономные транспортные решения на континенте Решение принимается на фоне постепенного внедрения автономных технологий в Европе, где темпы развития пока отстают от США и Китая. В то же время, […]
7 апреля 2026
Шведский производитель электромобилей Polestar делает стратегическую ставку на американское производство, сосредотачивая выпуск своего флагманского SUV Polestar 3 исключительно в США К концу года производство модели полностью сосредоточится в Южной Каролине, и она станет единственным электромобилем производимого в США бренда. Пока Polestar 3 собирают одновременно в Чэнду (Китай) и на заводе Volvo в Риджвилле, однако китайская […]
7 апреля 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге