Dacia разрабатывает четыре новых электромобиля

Румынский бренд Dacia, входящий в группу Renault, представил свой план развития в рамках новой стратегии futuREady. Компания готовится расширить модельный ряд и активнее переходить к электрификации. К 2030 году Dacia планирует выпустить четыре новых электромобиля и постепенно увеличивать долю электрифицированных моделей в своей линейке

Кроме того, бренд усугубит присутствие в компактном сегменте. К модельному ряду подключится новый кроссовер-универсал Striker, который станет дополнением к внедорожнику Bigster. Параллельно продолжается разработка следующего поколения самой популярной модели марки – Sandero

Ближайшим шагом станет запуск доступного городского электромобиля 

Dacia подтвердила, что новая модель появится уже в этом году и будет стоить менее €18 000. Этот автомобиль будет продаваться параллельно с Dacia Spring, которую производят в Китае, хотя обе модели будут близки по размерам и назначению

Пока новинка не имеет официального названия. Известно лишь, что она создана на платформе RGEV, фактически является новым названием архитектуры AmpR Small, используемой в Renault Twingo E-Tech

Разработка автомобиля заняла менее 16 месяцев, а производство планируется организовать на заводе Dacia в Ново-Место (Словения)

Информации о других трех электромобилях пока немного. Ожидается, что одна из них станет полностью электрической версией нового Sandero. Другой может быть серийной версией концепта Hipster, ориентирующегося на еще более компактный сегмент

Модель Sandero остается одним из главных успехов бренда 

В 2024 и 2025 годах она стала самым популярным легковым автомобилем в Европе. Кроме того, с 2017 года Sandero остается автомобилем, который чаще всего покупают частные клиенты. Нынешнее поколение модели дебютировало в 2020 году, получило обновление в 2022 и 2024 годах, а в 2026 году планируется очередной рестайлинг

Впрочем, компания уже работает над новым поколением. Следующий Sandero получит несколько вариантов силовых установок. В линейке могут появиться гибридные, полностью электрические и традиционные бензиновые версии, а также модификации, работающие на сжиженном газе (LPG)

Независимо от типа двигателя, Dacia обещает сохранить главное преимущество модели – лучшее соотношение цены и возможностей в своем классе. По предварительным данным, новое поколение Sandero может появиться в 2028 году

Электрификация изменит структуру продаж 

За последние десятилетия Dacia превратилась из регионального бренда в одного из важных игроков европейского рынка. В прошлом году компания преодолела отметку 10 миллионов проданных автомобилей с момента перезапуска бренда под руководством Renault в 2004 году

В будущем структура продаж существенно изменится. Компания ожидает, что электрифицированные модели составят примерно 67% продаж, тогда как сегодня их доля составляет около 25%

Вместе с электромобилями и гибридами Dacia продолжит развивать автомобили на LPG, остающиеся важной частью ее стратегии доступного транспорта

Секрет доступных цен 

Dacia отмечает, что ее бизнес-модель позволяет удерживать затраты примерно на 15% ниже, чем у большинства конкурентов. Это достигается благодаря локальному производству, высокой загрузке заводов и более простой системе продаж, затраты на которую более чем вдвое ниже, чем у многих западноевропейских брендов

Компания также подчеркивает высокий уровень лояльности клиентов. В Европе более 70% владельцев Dacia покупают следующий автомобиль той же марки, а еще 10% переходят в бренд Renault. В то же время, около 65% новых покупателей Dacia ранее не пользовались автомобилями группы Renault