Дебютировал заряженный Genesis GV60 Magma мощностью 641 л.с.

30.07.2026
2 минуты на прочтение
Дебютировал заряженный Genesis GV60 Magma мощностью 641 л.с. — photo 90607

Премиальный бренд Genesis раскрыл цены на новый электрический кроссовер GV60 Magma 2027 модельного года 

Прайс стартует с отметки $69 950 без учета стоимости доставки. Для сравнения, родственный соплатформенник Hyundai Ioniq 5 N стоит на $10 тысяч дешевле. Разница существенная, но учитывая премиальный статус марки, такой ценник не стал неожиданностью. Автомобиль выйдет крайне лимитированным тиражом и на первых порах появится в салонах только трех американских штатов – Калифорнии, Нью-Йорка и Нью-Джерси

Дебютировал заряженный Genesis GV60 Magma мощностью 641 л.с. — photo 2

Несмотря на статус роскошного кроссовера, GV60 Magma имеет выразительный спортивный характер 

Под кузовом скрывается батарея емкостью 84 кВт-ч, питающая полноприводную установку с суммарной отдачей 641 л.с. и 790 Нм крутящего момента. Такая мощность позволяет разгоняться до первой сотни примерно за 3,4 секунды. Чтобы вождение оставалось эмоциональным, горячий хэтчбек оснастили системой лонч-контроля, электронным дифференциалом повышенного трения, имитацией переключения передач и генератором звука двигателя e-Active Sound Design Plus, транслирующим рык мотора через два внешних динамика

Дебютировал заряженный Genesis GV60 Magma мощностью 641 л.с. — photo 3

Внешне новинка отличается агрессивным передним бампером с дополнительными аэродинамическими элементами, массивным спойлером на багажной двери и эксклюзивными 21-дюймовыми коваными дисками. Для заказа предлагается сдержанная палитра из черного, белого и серого матового оттенков, а также фирменный ярко-оранжевый цвет Magma Orange

Дебютировал заряженный Genesis GV60 Magma мощностью 641 л.с. — photo 4

Архитектура интерьера знакома по базовой модели 

Однако версия Magma получила спортивные кресла с вентиляцией и подогревом, украшенные замшей цвета Obsidian Black с контрастной оранжевой прострочкой. Водителю доступны спортивный руль с горячими кнопками активации режимов Boost и Magma Mode, алюминиевые накладки на педали и эксклюзивное оформление для сплошного 27-дюймового OLED-дисплея. Кроме прочего, в стандартную оснастку вошла топовая аудиосистема Bang & Olufsen

Читать дальше

Похожие записи
Porsche расширяет производство тяговых батарей

В словацком городе Горна Стреда компания запустила площадку Porsche Smart Battery Shop, где собирают высоковольтные аккумуляторные блоки для нового электрического Cayenne. Для этого расширили действующий технический центр, построили новый корпус площадью более 40 тысяч квадратных метров и установили современное оборудование. Первый готовый модуль сошел с линии еще весной 2024 года Аккумуляторный блок нового Cayenne состоит […]

22 октября 2026
Porsche расширяет производство тяговых батарей — photo 101715
GM создаст собственную систему видеонаблюдения для автомобилей

Концерн General Motors работает над функцией OnStar Connected Cameras, которая превратит штатные камеры авто в полноценный видеорегистратор. Система будет автоматически фиксировать аварийные ситуации и попытки взлома, помогая водителям выяснять детали происшествий. Разработку презентовали в Нью-Йорке на выставке GM Forward, а ее запуск намечен на 2027 год вместе с новым приложением OnStar Новая функция задействует камеры, […]

22 октября 2026
GM создаст собственную систему видеонаблюдения для автомобилей — photo 101699
Почему китайские электромобили на 35% дешевле европейских?

Китайские автопроизводители приобретают мировой рынок не только благодаря субсидиям Пекина. По расчетам консалтинговой компании AlixPartners, выпуск электромобиля в Китае стоит в среднем $20 тысяч, в то время как аналогичная европейская модель обходится в $31 тысячу. Такой разрыв в себестоимости объясняется более дешевым производством аккумуляторов, отсутствием излишней бюрократии и молниеносным принятием решений Главным бременем для европейских […]

22 октября 2026
Почему китайские электромобили на 35% дешевле европейских? — photo 101691
Porsche расширяет производство тяговых батарей

В словацком городе Горна Стреда компания запустила площадку Porsche Smart Battery Shop, где собирают высоковольтные аккумуляторные блоки для нового электрического Cayenne. Для этого расширили действующий технический центр, построили новый корпус площадью более 40 тысяч квадратных метров и установили современное оборудование. Первый готовый модуль сошел с линии еще весной 2024 года Аккумуляторный блок нового Cayenne состоит […]

22 октября 2026
Porsche расширяет производство тяговых батарей — photo 101715
GM создаст собственную систему видеонаблюдения для автомобилей

Концерн General Motors работает над функцией OnStar Connected Cameras, которая превратит штатные камеры авто в полноценный видеорегистратор. Система будет автоматически фиксировать аварийные ситуации и попытки взлома, помогая водителям выяснять детали происшествий. Разработку презентовали в Нью-Йорке на выставке GM Forward, а ее запуск намечен на 2027 год вместе с новым приложением OnStar Новая функция задействует камеры, […]

22 октября 2026
GM создаст собственную систему видеонаблюдения для автомобилей — photo 101699
Почему китайские электромобили на 35% дешевле европейских?

Китайские автопроизводители приобретают мировой рынок не только благодаря субсидиям Пекина. По расчетам консалтинговой компании AlixPartners, выпуск электромобиля в Китае стоит в среднем $20 тысяч, в то время как аналогичная европейская модель обходится в $31 тысячу. Такой разрыв в себестоимости объясняется более дешевым производством аккумуляторов, отсутствием излишней бюрократии и молниеносным принятием решений Главным бременем для европейских […]

22 октября 2026
Почему китайские электромобили на 35% дешевле европейских? — photo 101691
Контакты
Мы всегда на связи с Вами
Контакты
Мы всегда на связи с Вами

    Спасибо за сотрудничество и ожидание

    Наша команда уже получила Ваше сообщение и мы свяжемся с Вами в ближайшее время

    OK