Denza Z — электрическое купе с прячущимся рулем

В Шанхае бренд Denza, принадлежащий китайскому автогиганту BYD, презентовал концепт электрического купе под названием Z. И хотя формально это еще только шоукар, по форме, размерам и амбициям он напрямую ориентируется на Porsche 911 и будущий электрический 718 Cayman EV. Если Denza Z получит зеленый свет на производство, у Porsche появится еще один соперник, и на этот раз — с востока

Дизайн — это смесь Porsche, Lamborghini и немного Lotus

По пропорциям Denza Z близок к 911: купеобразный кузов, пара задних сидений и общий силуэт намекают на знакомый немецкий профиль. Впрочем, в деталях — другой характер. Форма переднего бампера, спойлер, активный диффузор и огромное антикрыло выглядят скорее как оммаж к Lamborghini и Lotus. Для серийной модели эти элементы, вероятно, упростят, но агрессивная суть останется

Интерьер: не только спорт, но и технологии для цифрового стиля жизни

Самая впечатляющая инновация — руль без физического соединения с колесами. Благодаря технологии steer-by-wire рулевое колесо не связано механически с передней осью и в определённых условиях может полностью складываться — буквально исчезая под передней панелью. Такой подход явно не для водителей-энтузиастов, зато идеально подойдет тем, кто превращает автомобиль в мобильный офис

Ходовая часть адаптивная и реактивная

На передней оси — двухрычажная подвеска, а амортизаторы — магнитореологические. Они меняют жесткость за 10 миллисекунд в ответ на изменения дорожного покрытия. Такой уровень адаптации подсказывает, что Z — не только дизайнерский концепт, но и серьезная заготовка для спортивного дорожного авто

Силовая установка пока под секретом, но есть некоторые предположения

Denza не предоставила данных о мощности, но учитывая техническую близость к уже презентованному Z9 GT, можно ожидать, что купе получит похожий сетап из трех электромоторов. В топовой версии Z9 GT развивает 952 л.с. (710 кВт), так что новый Denza Z вполне может приблизиться к 1000-сильной отметке

Появится ли Denza в Европе?

Denza, совместный проект BYD и Mercedes-Benz, который немцы в итоге покинули, сейчас активно перезапускается как премиальный суббренд. BYD видит в нем ключ к европейскому рынку. По словам Стеллы Ли, CEO BYD, новые модели Denza «в десять раз лучше конкурентов». И пока сложно не согласиться хотя бы с тем, что по уровню инноваций Z выглядит сильнее, чем большинство из того, что сейчас выпускают европейские премиум-бренды