Denza Z: внешность Maserati, мощность Lamborghini – по цене Toyota

Denza, глобальный бренд под крылом BYD, представила серийный электромобиль, способный потеснить Maserati GranCabrio Folgore. Серийная версия Denza Z выйдет в трех вариантах исполнения – купе, кабриолет и трековая версия – и объединит изящный дизайн с высокопроизводительным электрическим силовым агрегатом и сложной электронной начинкой

Открытый Z Convertible выглядит более элегантно, чем вариант с закрытой крышей, несмотря на то, что обе версии разделяют большинство кузовных панелей. Кабриолет имеет четырехместный салон и переосмысленную заднюю часть кузова, выигрывающую в пропорциях. Бамперы стали более сдержанными – компания отказалась от агрессивной, трековой трактовки, которой отличался более ранний шоу-кар

Электромобиль показали на Пекинском автосалоне в 2026 году 

Интересный сине-зеленый оттенок с матовой отделкой и трехцветным интерьером – все это внушает стойкие ассоциации с Maserati. Сложная мягкая крыша в действии на показе не демонстрировалась, однако появившиеся ранее шпионские снимки подтверждают, что она сделана из ткани

Модель разрабатывалась под руководством Вольфганга Эггера – бывшего главного дизайнера Audi, ныне возглавляющего стилистическое направление брендов BYD: Denza, Fang Cheng Bao и YangWang

Вся линейка Z получит трехмоторную трансмиссию с полным приводом и совокупной мощностью около 1000 л. Также автомобиль оснащается электромагнитной подвеской BYD DiSus-M, новейшим комплексом систем помощи водителю «Eye of the God» и батарейным блоком, совместимым с технологией сверхбыстрой зарядки BYD Flash Charging

Примечательно, что Denza выбрала нестандартный путь для вывода Z на рынок 

Приоритет предоставлен Европе и другим экспортным рынкам, а не домашнему китайскому. После статического дебюта на пекинском автосалоне электромобиль планируется показать в динамике на фестивале Goodwood Festival of Speed. Для китайцев важны не только продажи, но и присутствие на рынках «старого мира» – для престижа на домашнем рынке

На внутреннем рынке ориентировочная цена, по местным оценкам, составит от 400 000 до 500 000 юаней (от $58 600 до $73 200) – значительно ниже уровня устойчивых западных конкурентов. Для сравнения: Maserati GranCabrio в Китае стартует от 2 438 000 юаней ($356 700)