Для электрических суперкаров еще рано, говорит босс Lamborghini

Генеральный директор Lamborghini Стефан Винкельманн выразил свое беспокойство относительно полностью электрических суперкаров, заявив, что им не хватает некоторых «эмоциональных аспектов» аналогов с ДВС, и они не демонстрируют большого потенциала продаж на данный момент. Несмотря на значительный спрос на гибридный Lamborghini Revuelto, Винкельманн отметил, что полностью электрические суперкары «не очень хорошо продаются»

На протяжении многих лет мы видели бесчисленное количество полностью электрических суперкаров, но единственный, который получил хоть какую-то популярность, — это рекордный Rimac Nevera. И даже он со скрипом продается по сравнению с конкурентами с ДВС, как отметил сам Мате Римак

Учитывая постоянные задержки с выпуском Tesla Roadster, что первый электромобиль Ferrari появится в 2025 году, на данный момент единственным конкурентом в этом плане является Yangwang U9 от китайского автопроизводителя BYD. Однако, как сообщает Automotive News Europe, Винкельманн назвал присутствие Lamborghini в Китае «ограниченным», объясняя, почему они не инвестируют в электрические суперкары

По словам Винкельманна даже самым быстрым электрокарам не хватает эмоционального аспекта суперкаров с ДВС, которые невозможно синтезировать. Гибриды, подзаряжаемые от двигателя V12 (Revuelto) или V8 (Temerario, Urus), не имеют этой проблемы, поскольку их электродвигатель и аккумуляторная батарея позволяют ездить в режиме с нулевым уровнем выбросов

В более отдаленном будущем Lamborghini открыта для синтетического электронного топлива, которое сейчас разрабатывается компаньоном по VW Group — Porsche. В Сант’Агата надеются, что правила разрешат их использование, продлив срок службы двигателей внутреннего сгорания. Отметим, что Европейский Союз хочет фактически запретить продажу автомобилей с ДВС до 2035 года, хотя этот план может быть пересмотрен

В настоящее время Lamborghini предлагает линейку плагин-гибридов, состоящую из Urus и Revuelto, к которым вскоре присоединится Temerario. Первым электромобилем из Сант-Агаты станет кроссовер Lazandor, выход которого ожидается в 2028 году. Компания также работает над модернизацией своей цепочки поставок и производственных мощностей, чтобы сократить выбросы CO2 на 40% к 2030 году