Большинство людей, которые рассматривают покупку электромобиля, обычно беспокоятся о ресурсе батареи. Как долго она прослужит? Как быстро потеряет свою емкость и, соответственно, запас хода? Несмотря на гарантии автопроизводителей, эти вопросы остаются на первом плане. Но новое исследование в Германии, проведенное авторитетной организацией ADAC, дает основания для оптимизма — по крайней мере, если речь идет об электромобилях Volkswagen
В течение четырех лет эксперты ADAC тестировали VW ID.3 Pro S Tour — электрический хэтчбек с батареей на 77 кВт-ч
За это время машина проехала более 172 тысяч километров. И хотя ожидалось, что батарея потеряет значительную часть своего ресурса, реальность оказалась совсем другой: запас хода уменьшился всего на 13 километров, что составляет лишь 9% потери емкости. Впечатляющий результат, учитывая то, как именно эксплуатировали автомобиль

Эксперимент показал, что электромобиль постоянно заряжали до 100% и часто оставляли на стоянке с полностью заряженной батареей — именно так обычно делать не рекомендуют. Несмотря на это, первые замеры после 21 тысячи километров показали сохранение 96% первоначальной емкости батареи. После 84 тысяч километров этот показатель составил 94%, а после 169 тысяч километров — все еще оставалось 91%. И это при том, что гарантия VW покрывает батарею только в случае ее деградации до уровня ниже 70%

Одним из ключевых факторов, который помог сохранить высокую эффективность, стала программная модернизация
Обновление программного обеспечения не только уменьшило влияние износа батареи на запас хода, но и повысило энергоэффективность. Если в начале теста ID.3 расходовал 20 кВт-ч на 100 км, то после обновления этот показатель улучшился до 18,3 кВт-ч на 100 км. И это еще не все: скорость зарядки выросла со 125 до 160 кВт, что позволило сократить время пополнения заряда с 10% до 80% на две минуты

В Volkswagen довольны результатами. По словам члена правления компании по продажам и послепродажному обслуживанию Мартина Сандера, результаты исследования подтверждают высокое качество линейки ID и делают эти модели еще более привлекательными на вторичном рынке
Читать дальше
Похожие записиНовинка получила кузов в стиле гран-турера, полностью электрическую силовую установку и силуэт, больше напоминающий современный премиальный фастбек или седан, чем традиционный внедорожник. Именно поэтому новый Range Rover GT уже окрестили ближайшим аналогом седана, когда-либо выходившего под маркой Land Rover В последние месяцы компания Jaguar Land Rover проводила испытания загадочного прототипа с низкой посадкой и стремительной […]
22 июля 2026
Вслед за Toyota, ранее сообщившей о двухмесячном смещении производственного графика для своей модели, аналогичное решение официально подтвердила и Subaru. Речь идет о новом семейном электрокаре, который будут собирать на американском заводе в штате Кентукки Японский бренд отсрочил старт производства кроссовера Getaway 2027 модельного года Хотя в компании не назвали точных новых дат, представители Subaru объяснили, […]
22 июля 2026
Обычно программа индивидуализации Sonderwunsch ассоциируется с культовым 911, но Porsche выполняет и эксклюзивные заказы для электрического Taycan. Именно по этому пути пошел швейцарский клиент марки По данным Porsche, к моменту оформления новой заявки в гараже этого клиента уже стояло не один, не два, а сразу три электрических Taycan. Этого вполне хватило бы для небольшого автопарка, […]
22 июля 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге