Експерти ADAC тестували VW ID.3 чотири роки і були вражені результатами

21.07.2025
2 хвилини на прочитання
Експерти ADAC тестували VW ID.3 чотири роки і були вражені результатами — photo 49307

Більшість людей, які розглядають купівлю електромобіля, зазвичай переймаються через ресурс батареї. Наскільки довго вона прослужить? Як швидко втратить свою ємність і, відповідно, запас ходу? Попри гарантії автовиробників, ці питання залишаються на першому плані. Але нове дослідження в Німеччині, проведене авторитетною організацією ADAC, дає підстави для оптимізму — принаймні, якщо йдеться про електромобілі Volkswagen

Протягом чотирьох років експерти ADAC тестували VW ID.3 Pro S Tour — електричний хетчбек із батареєю на 77 кВт-год 

За цей час машина проїхала понад 172 тисячі кілометрів. І хоча очікувалося, що батарея втратить значну частину свого ресурсу, реальність виявилася зовсім іншою: запас ходу зменшився лише на 13 кілометрів, що становить лише 9% втрати ємності. Вражаючий результат, зважаючи на те, як саме експлуатували автомобіль

Експерти ADAC тестували VW ID.3 чотири роки і були вражені результатами — photo 2

Експеримент показав, що електромобіль постійно заряджали до 100% і часто залишали на стоянці з повністю зарядженою батареєю — саме так зазвичай робити не рекомендують. Попри це, перші заміри після 21 тисячі кілометрів показали збереження 96% початкової ємності батареї. Після 84 тисяч кілометрів цей показник склав 94%, а після 169 тисяч кілометрів — усе ще залишалось 91%. І це при тому, що гарантія VW покриває батарею лише у разі її деградації до рівня нижче 70%

Експерти ADAC тестували VW ID.3 чотири роки і були вражені результатами — photo 3

Одним із ключових чинників, який допоміг зберегти високу ефективність, стала програмна модернізація 

Оновлення програмного забезпечення не лише зменшило вплив зношення батареї на запас ходу, а й підвищило енергоефективність. Якщо на початку тесту ID.3 витрачав 20 кВт-год на 100 км, то після оновлення цей показник покращився до 18,3 кВт-год на 100 км. І це ще не все: швидкість заряджання зросла зі 125 до 160 кВт, що дозволило скоротити час поповнення заряду з 10% до 80% на дві хвилини

Експерти ADAC тестували VW ID.3 чотири роки і були вражені результатами — photo 4

У Volkswagen задоволені результатами. За словами члена правління компанії з продажу та післяпродажного обслуговування Мартіна Сандера, результати дослідження підтверджують високу якість лінійки ID і роблять ці моделі ще привабливішими на вторинному ринку

Читати далі

Схожі записи
Перспективний батарейний стартап залучив $300 мільйонів

Американський стартап Sila залучив $300 млн приватних інвестицій, обіцяючи збільшити запас ходу електромобілів на 20% без потреби встановлювати важчі й більші акумулятори. Замість того щоб повністю змінювати звичну літій-іонну архітектуру, компанія вирішила вдосконалити один із її ключових елементів — анод  Розробка під назвою Titan Silicon, над якою фахівці працювали останні 15 років, замінює традиційний графіт […]

23 Липня 2026
Перспективний батарейний стартап залучив $300 мільйонів — photo 89983
Кожен четвертий проданий в Європі автомобіль — електричний!

Європейський ринок електромобілів продовжує зростати, перетнувши чергову важливу позначку. У червні на повністю електричні авто припало 25,6% від усіх нових реєстрацій на 17 ключових ринках континенту. За перше півріччя 2026 року європейці придбали понад 1,24 мільйона електрокарів. Це на третину більше за показники аналогічного періоду минулого року, а сам червневий ривок показав майже 40-відсотковий стрибок […]

23 Липня 2026
Кожен четвертий проданий в Європі автомобіль — електричний! — photo 89965
Створений для китайців подовжений Mercedes CLA L — провалився

Схоже, спроба Mercedes-Benz підлаштуватися під уподобання китайських покупців зазнала невдачі. Компанія створила автомобіль, який, на її думку, мав ідеально відповісти на запити місцевого ринку, проте у відповідь отримала лише повну байдужість споживачів Німецькі автовиробники вже давно призвичаїлися випускати спеціальні подовжені версії своїх моделей для Китаю, де покупці дуже цінують додатковий простір на задньому ряду. Торік […]

23 Липня 2026
Створений для китайців подовжений Mercedes CLA L — провалився — photo 89949
Перспективний батарейний стартап залучив $300 мільйонів

Американський стартап Sila залучив $300 млн приватних інвестицій, обіцяючи збільшити запас ходу електромобілів на 20% без потреби встановлювати важчі й більші акумулятори. Замість того щоб повністю змінювати звичну літій-іонну архітектуру, компанія вирішила вдосконалити один із її ключових елементів — анод  Розробка під назвою Titan Silicon, над якою фахівці працювали останні 15 років, замінює традиційний графіт […]

23 Липня 2026
Перспективний батарейний стартап залучив $300 мільйонів — photo 89983
Кожен четвертий проданий в Європі автомобіль — електричний!

Європейський ринок електромобілів продовжує зростати, перетнувши чергову важливу позначку. У червні на повністю електричні авто припало 25,6% від усіх нових реєстрацій на 17 ключових ринках континенту. За перше півріччя 2026 року європейці придбали понад 1,24 мільйона електрокарів. Це на третину більше за показники аналогічного періоду минулого року, а сам червневий ривок показав майже 40-відсотковий стрибок […]

23 Липня 2026
Кожен четвертий проданий в Європі автомобіль — електричний! — photo 89965
Створений для китайців подовжений Mercedes CLA L — провалився

Схоже, спроба Mercedes-Benz підлаштуватися під уподобання китайських покупців зазнала невдачі. Компанія створила автомобіль, який, на її думку, мав ідеально відповісти на запити місцевого ринку, проте у відповідь отримала лише повну байдужість споживачів Німецькі автовиробники вже давно призвичаїлися випускати спеціальні подовжені версії своїх моделей для Китаю, де покупці дуже цінують додатковий простір на задньому ряду. Торік […]

23 Липня 2026
Створений для китайців подовжений Mercedes CLA L — провалився — photo 89949
контакти
Ми завжди на звʼязку з Вами
контакти
Ми завжди на звʼязку з Вами

    Дякуємо за співпрацю та очікування

    Наша команда вже отримала Ваше повідомлення і ми звʼяжемось з Вами найближчим часом

    OK