Австралия готовится к летним бурям, и электромобили с функцией vehicle-to-load (V2L) становятся важным инструментом для помощи в чрезвычайных ситуациях. Технология V2L позволяет использовать высоковольтную батарею электромобиля в качестве мобильного генератора для питания бытовых приборов и техники
Как работает V2L в электромобилях?
Функция vehicle-to-load доступна во многих современных электромобилях, таких как модели на платформе Ultium от General Motors, а также Hyundai, Kia, Ford и даже Tesla Cybertruck. Она позволяет экспортировать электроэнергию с батареи, которая обычно питает двигатель, для подключения бытовых устройств

Мощность V2L составляет от 2 до 4 кВт, что достаточно для зарядки холодильников, микроволновых печей, чайников и даже медицинского оборудования. Например, полностью заряженный электромобиль с функцией V2L может обеспечивать электричеством небольшой дом в течение нескольких дней, что крайне важно при длительных отключениях электричества
Программа Mycar Chargers: помощь от электромобилей
Австралийская компания Mycar запустила пилотную программу «Mycar Chargers», которая привлекает владельцев электромобилей с функцией V2L к волонтерской работе. В рамках этой инициативы водители доставляют свои электромобили в районы, пострадавшие от природных катастроф, чтобы обеспечивать питание бытовой техники и оборудования

Одним из ключевых условий для участия является наличие соответствующих адаптеров и разъёмы зарядок, которые позволяют экспортировать энергию из основной батареи. По словам клинического психолога Джейми Блоха, доступ к электроэнергии возвращает людям чувство безопасности и нормальности даже в сложных условиях
Стоимость зарядки электромобиля в таких условиях
Зарядка электромобиля может быть организована как дома, так и на общественных зарядных станциях. В Австралии зарядка батареи ёмкостью 50 кВт-ч в среднем стоит от $10 до $15 в зависимости от тарифов. Это делает эксплуатацию электромобилей экономически выгодной, даже если их использовать как генераторы

Программа Mycar Chargers охватывает регионы Новый Южный Уэльс, Викторию, Квинсленд и Австралийскую столичную территорию. Зарегистрироваться могут владельцы электромобилей с функцией V2L, которые готовы присоединиться к инициативе, чтобы помочь тем, кто остался без света. Инициатива продлится с ноября 2024 года по январь 2025 года
Читать дальше
Похожие записиКоммерческий грузовик зарабатывает деньги только тогда, когда крутятся колеса. Однако новые экологические нормы, строгие требования безопасности и общая цифровизация превращают управление автопарками в сложный квест. Именно поэтому на выставку IAA Transportation 2026 компания ZF везет концепцию программно-определенных коммерческих автомобилей (SdCV), которая упростит жизнь перевозчикам Коммерческий транспорт зарабатывает деньги только тогда, когда колеса крутятся, а простой […]
7 сентября 2026
Компактный, по меркам Land Rover, внедорожник снова попал в объективы шпионских фотокамер. И новый камуфляж уже не скрывает главную деталь – запасное колесо, закрепленное на задней двери. Хотя эта особенность может казаться пустяком, именно внешняя запаска является визуальной визиткой как современных, так и классических моделей Defender. Добавив этот элемент компактному кроссоверу, британцы сразу выделяют его […]
7 сентября 2026
Сверхбыстрые зарядные станции для электромобилей всегда эффектно смотрятся в новостных заголовках, однако они вряд ли станут выгодным долгосрочным бизнесом, если операторы не начнут зарабатывать на стабильной эксплуатации. Конечно, мегаваттные зарядки очень привлекательны, ведь обещают пополнить запас хода на сотни километров менее чем за десять минут. Однако, как показывает новый отчет финской компании Kempower, производящей оборудование […]
6 сентября 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге