Электропикап Slate будет настолько прост, что его смогут обслуживать владельцы

Американский стартап Slate Auto готовится выпустить свой первый электрический пикап стоимостью $28 тысяч и подходит к этому нестандартно. Компания решила создать полную экосистему для владельцев, еще даже не начав серийное производство

Новинка, которую называют просто Slate Truck, должна появиться в конце следующего года. Это будет двухместный электрический пикап с запасом хода около 240 миль (386 км), созданный для тех, кто хочет практичный, дешевый и простой в уходе электромобиль

Пикап без дилеров, но с собственной сервисной сетью 

Как и большинство новых производителей электрокаров, Slate будет продавать свои автомобили напрямую клиентам без традиционной дилерской сети. Но тогда возникает вопрос: кто будет их обслуживать?

Ответ – партнерство с компанией RepairPal, объединяющей около 4000 независимых автомастерских по всей территории США. Конкретно они станут официальными сервисными центрами Slate. Эти сервисы смогут выполнять любые виды работ – от стандартного технического обслуживания и установки аксессуаров до ремонта высоковольтных систем и аккумуляторов. Каждый мастер получит специальное обучение, разработанное под потребности бренда

Генеральный директор Крис Барман объяснил в комментарии для Newsweek, что компания стремится сделать владение автомобилем максимально простым и понятным: «Мы хотим, чтобы владелец чувствовал себя уверенно еще до того, как приедет на сервис»

Образовательная платформа для владельцев 

Slate не ограничивается только ремонтом. Компания запускает Slate University – онлайн-платформу для обучения, где владельцы и техники смогут находить пошаговые видеоинструкции, учебные материалы и даже получать сертификаты

Такая система позволит пользователям самостоятельно выполнять мелкие роботы или просто лучше понимать свой автомобиль. Для рынка электромобилей, где большинство производителей пока не уделяют внимания образовательным программам, это шаг вперед

Доступ к зарядной сети Tesla Supercharger 

Еще одно стратегическое решение – поддержка стандарта NACS, используемого Tesla. Это означает, что владельцы пикапа Slate смогут пользоваться сетью Tesla Supercharger, где более 25 000 скоростных зарядок в США

Таким образом, даже с небольшим запасом хода в 240 миль (380 км), путешествие с побережья на побережье не станет проблемой – главное, не торопиться и планировать остановки

Дешевый, простой и амбициозный 

Хотя утрата налоговых льгот сделала модель Slate менее привлекательной финансово, компания пытается компенсировать это удобством владения

Производство планируют начать в Индиане, на заводе в городе Варсо, в конце следующего года. Slate уже собрала более 100 000 предварительных заказов, хотя пока неясно, сколько из них превратятся в реальные продажи

Несмотря на это, стартап, поддержанный основателем Amazon Джеффом Безосом, демонстрирует серьезные намерения. Его стратегия проста: сделать владение электромобилем настолько легким, по возможности, без сложных сервисных процедур и с максимальной автономностью для владельца

Компания Slate Auto пока не выпустила ни одного серийного автомобиля, но уже формирует вокруг себя целое сообщество владельцев и будущих пользователей. Такой подход показывает, что будущее электромобилей не только в батареях и технологиях, но и в опыте владения