Согласно последним данным, Toyota может выпустить электрическую версию своего спортивного купе FT-Se в 2027 году, с возможностью предложить также бензиновую версию. Ожидается, что FT-Se EV будет оснащен передовой батарейной технологией от Lexus LF-ZC, которая улучшит запас хода и производительность. В то же время, бензиновая версия будет оснащена новым 2,0-литровым турбированным четырехцилиндровым двигателем и полным приводом, способным развивать до 400 л.с.
Электрическая версия: 500 лошадиных сил и новейшие технологии батарей
FT-Se EV, по данным Best Car, будет иметь два электромотора — по одному на каждую ось. Базовая модель будет развивать мощность около 400 л.с. (298 кВт), тогда как более производительная версия может достигнуть 500 л.с. (373 кВт). Благодаря современным призматическим батареям Lexus, которые легче и тоньше обычных, FT-Se получит низкий центр тяжести и увеличенный запас хода. Однако возникает вопрос, сколько стоит электрическая батарея для такого мощного автомобиля, учитывая её передовые технологии

Двигатель внутреннего сгорания: мощный вариант для традиционалистов
Бензиновый FT-Se, который может появиться уже в 2026 году, будет оснащен 2,0-литровым турбодвигателем с полным приводом, рассчитанным на 400 л.с. Такой вариант придется по вкусу тем, кто предпочитает классические двигатели. Toyota стремится сбалансировать новейшие электрические технологии и традиционный двигатель внутреннего сгорания, чтобы удовлетворить разнообразные потребности своих клиентов

Спортивное купе или просто очередной концепт?
Многочисленные слухи вокруг будущего спортивного FT-Se оставляют место для скепсиса. Не окажутся ли эти амбициозные проекты очередной фантазией, которая так и не станет реальностью? Ведь на фоне высоких затрат на разработку и ограниченного спроса Toyota может пересмотреть свои планы. Остается надеяться, что новое спортивное купе появится на дорогах, а не останется очередным несбывшимся обещанием
Читать дальше
Похожие записиАмериканский стартап Sila привлек $300 млн частных инвестиций, обещая увеличить запас хода электромобилей на 20% без необходимости устанавливать более тяжелые и большие аккумуляторы. Вместо того чтобы полностью изменять привычную литий-ионную архитектуру, компания решила усовершенствовать один из ее ключевых элементов – анод Разработка под названием Titan Silicon, над которой специалисты работали последние 15 лет, заменяет традиционный […]
23 июля 2026
Европейский рынок электромобилей продолжает расти, пересекая очередную важную отметку. В июне на полностью электрические авто пришлось 25,6% всех новых регистраций на 17 ключевых рынках континента. За первое полугодие 2026 года европейцы приобрели более 1,24 миллионов электрокаров. Это на треть больше показателей аналогичного периода прошлого года, а сам июньский рывок показал почти 40-процентный скачок в годовом […]
23 июля 2026
Похоже, попытка Mercedes-Benz подстроиться под предпочтения китайских покупателей потерпела неудачу. Компания создала автомобиль, который, по ее мнению, должен был идеально ответить на запросы местного рынка, однако в ответ получила лишь полное безразличие потребителей Немецкие автопроизводители уже давно привыкли выпускать специальные удлиненные версии своих моделей для Китая, где покупатели очень ценят дополнительное пространство на заднем ряду. […]
23 июля 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге