Европейская война электромобилей только что получила нового претендента из Турции, о котором многие уже успел забыть. Это Togg T10F, электрический фастбек с запасом хода до 610 километров
Мировой дебют серийной версии T10F состоялся на Мюнхенском автосалоне и именно там компания подтвердила, что эта модель, как и кроссовер T10X, появится в Германии уже в ближайшее время. Турецкий бренд Togg (Türkiye’nin Otomobili Girişim Grubu) стремится стать весомым игроком на европейском рынке электромобилей, конкурируя с гигантами типа Tesla, Volkswagen или Hyundai

Облик серийной модели практически не отличается от прототипа, показанного ранее на выставке CES. Это пятидверный лифтбек с плавным силуэтом, где задняя дверь интегрирована в линию кузова для более удобного доступа в салон. Впереди автомобиль имеет полностью закрытую радиаторную решетку, которую подчеркивают узкие светодиодные фары и эффектные дневные ходовые огни. В нижней части расположены большие воздухозаборники, придающие дизайну спортивности. Боковой профиль подчеркивает обтекаемость, коэффициент сопротивления воздуху составляет лишь 0,24 — показатель, напрямую влияющий на запас хода. Автомобиль можно заказать с контрастной черной крышей и колесами от 17 до 19 дюймов
По размерам T10F больше главного конкурента Tesla Model 3: его длина составляет 4830 мм, а колесная база — 2890 мм. Это означает больше простора в салоне, но при этом автомобиль остается достаточно компактным для европейских дорог

Интерьер Togg T10F создан в современном стиле и напоминает концепцию «цифрового кокпита»
На передней панели расположен панорамный дисплей: 12-дюймовая цифровая приборная панель, совмещенная с широким 29-дюймовым экраном мультимедийной системы. Под ними находится еще один 8-дюймовый дисплей сенсорный для климат-контроля и настроек. Все это выглядит футуристично, а органы управления действительно напоминают панель управления самолета. В базовой комплектации автомобиль имеет аудиосистему с шестью динамиками, двухзонный климат-контроль и багажник объемом 505 литров
В более дорогих версиях покупатели получат сиденья из экологичной (веганской) кожи, беспроводную зарядку для смартфона, премиальную аудиосистему Meridian с 12 динамиками, подогрев всех сидений и атмосферную подсветку салона. Это позволяет позиционировать T10F не только как практичный, но и как премиальный автомобиль




Безопасность – один из главных акцентов модели
В стандартном наборе есть автоматическое экстренное торможение, система предупреждения о столкновении, адаптивный круиз-контроль с функцией остановки и возобновления движения, ассистенты удержания полосы, распознавание дорожных знаков, автоматическое переключение дальнего света, а также датчики парковки спереди и сзади
Линейка силовых агрегатов T10F предлагает несколько вариантов
Базовые модификации оснащены одним электродвигателем на задней оси мощностью 218 лошадиных сил и крутящим моментом 350 Нм. Для них доступны две батареи: на 52,4 кВтч с запасом хода около 350 км и на 88,5 кВтч, что позволяет проехать до 623 км по циклу WLTP. В зависимости от конфигурации автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 7,2 секунды. Аккумулятор можно зарядить от 20 до 80% за 28 минут благодаря высокоскоростному зарядному устройству мощностью 180 кВт

Для ищущих динамику предусмотрена версия V2 AWD с двумя электродвигателями. Она имеет полный привод, суммарную мощность 435 лошадиных сил и крутящий момент 700 Нм. Такая версия разгоняется до «сотни» всего за 4,1 секунды, но запас хода уменьшается до 523 км
Читать дальше
Похожие записиИтальянский производитель суперкаров Lamborghini продолжает кардинально пересматривать свою стратегию электрификации. Еще один топ-менеджер марки официально подтвердил, что концептуальный Lanzador в серийном воплощении больше не планируется как чистый электромобиль Вместо этого роскошное кросс-купе получит плагин-гибридную силовую установку (PHEV), а первая модель бренда на аккумуляторах появится не менее после 2030 года. Руководство компании объясняет такое решение двумя […]
21 июля 2026
Австралийская компания Janus Electric, специализирующаяся на модернизации тяжелой коммерческой техники, заключила ряд крупных контрактов. Они предусматривают переоборудование 67 магистральных тягачей класса Class 8 из традиционных дизельных на полностью электрические силовые установки. Главная фишка проекта – использование технологии быстрой замены аккумуляторов, позволяющей не тратить часы у зарядных станций. Для разработчиков этот заказ стал очередным подтверждением того, […]
21 июля 2026
Большинство современных электромобилей пытаются компенсировать тишину в салоне искусственным звуком. Обычно производители просто программируют электронику так, чтобы динамики имитировали привычное урчание бензинового мотора или мощного V8 – именно по этому пути пошли Porsche, Hyundai, BMW и Dodge. Однако британский бренд роскоши Bentley решил полностью сломать этот шаблон. Вместо того чтобы фальшиво воспроизводить рев двигателя внутреннего […]
21 июля 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге