Cadillac Optiq готовится покорить Европу — с меньшим аккумулятором, более скромной мощностью зарядки, но с технологическими преимуществами, которых не хватает американской версии. Самый доступный электромобиль бренда выходит на европейский рынок в 2026 году и первые клиенты получат свои автомобили уже в феврале. Несмотря на технические отличия, Cadillac делает ставку на узнаваемый стиль, комфорт и передовые мультимедийные решения
Европейская версия Optiq создана с учетом местных дорог и стиля вождения
Она получила другие шины, новые компоненты подвески и Brembo тормоза, адаптированные для более динамичного контроля. Одним из главных преимуществ является поддержка Apple CarPlay и Android Auto, недостающих в американской модели. В США Cadillac объяснял их изъятие заботой о безопасности, однако в Европе и Австралии эти системы доступны с момента покупки без дополнительных обновлений

На европейском рынке Optiq присоединится к моделям Lyriq и Vistiq, предлагая две комплектации – Premium Luxury и Premium Sport. Стартовая стоимость составляет около 65 000 евро. Несмотря на премиальный статус, автомобиль предлагает только один вариант аккумулятора – на 75 кВт-ч. Он обеспечивает запас хода 425 километров по циклу WLTP. Это на 10 кВтч меньше, чем в версии для США, которая имеет батарею на 85 кВтч и преодолевает до 450 километров по стандарту EPA
Разница ощутима и в мощности
Европейский Optiq с двумя электродвигателями выдает 304 лошадиные силы и 480 Нм крутящего момента, в то время как американский аналог имеет 440 л.с. и 675 Нм. Очевидно, что в Европе используется предварительная версия силовой системы, что и для ранних модификаций модели для США. Мощность быстрой зарядки также ниже – 110 кВт против 150 кВт у заокеанского варианта. Такой показатель уже не впечатляет современных пользователей, но Optiq частично компенсирует возможность зарядки переменным током до 22 кВт, что даже превышает американские 19,2 кВт

Cadillac отмечает, что через 15 минут подключения к скоростному зарядному устройству электромобиль может пополнить запас энергии на 144 километра. Для европейских рынков предусмотрен разъем CCS2, в то время как в США используется порт NACS. Внутри электромобиля установлен большой 33-дюймовый LED-дисплей, премиальная аудиосистема AKG Studio с 19 динамиками и поддержкой Dolby Atmos. Система помощи водителю Super Cruise уже встроена, но пока не активна для европейских дорог. Зато водитель может пользоваться адаптивным круиз-контролем и системой удержания полосы движения
Первые полсотни автомобилей получат обозначение Launch Edition
У них будет двухцветная окраска, 21-дюймовые черные легкосплавные диски и два комплекта шин — летний и зимний. На американском рынке Optiq Premium Sport AWD 2026 года имеет большую мощность, более объемный аккумулятор и даже более низкую цену — примерно на 18 тысяч долларов меньше. В Европе основным соперником станет Audi Q6 E-Tron, который имеет схожую стоимость, но преобладает по запасу хода и скорости зарядки – до 270 кВт

На первый взгляд, у Cadillac Optiq не так много козырей, однако у него есть фирменный шарм бренда – сочетание американской элегантности, уверенного дизайна и технологической роскоши. И, может быть, именно этот характер поможет ему завоевать сердца европейских водителей
Читать дальше
Похожие записиFAW Group, один из крупнейших автопроизводителей Китая, сотрудничающий с Volkswagen и Toyota, заявил об установке новой литий-марганцевой полутвердотельной батареи в серийный электромобиль. Во время презентации показали кроссовер под брендом Hongqi Цифры выглядят впечатляюще Аккумулятор емкостью 142 кВт-ч имеет энергетическую плотность около 500 ватт-часов на килограмм на уровне ячеек – вдвое больше, чем у современных литий-ионных […]
16 февраля 2026
Китайские автопроизводители давно перестали быть темой для шуток. В последнее десятилетие они прошли путь от дешевых копий до полноценных игроков мирового уровня. Особенно это касается электромобилей — во многих случаях они уже не догоняют Запад, а задают темп BYD Atto 3 был одним из первых электрокаров бренда, активно вышедшего на европейские рынки Компактный кроссовер размером […]
16 февраля 2026
Министерство промышленности и информационных технологий страны обнародовало проект нового стандарта безопасности, фактически усложняющий использование такого типа руля. Если документ будет принят, с 2027 года производителям придется отвечать новым требованиям, и штурвал может им не отвечать Главная проблема – в форме Новый стандарт подразумевает испытание на удар в верхней и нижней части обода руля. В классическом […]
16 февраля 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге