Электрический кроссовер Volvo EX30 превратили в фургон для доставки

Первый коммерческий фургон Volvo скрывается в обычном кузове EX30 и предлагает до 1000 литров грузового пространства и разгон 0–100 за 3,6 секунды

Volvo EX30 – самый маленький электромобиль в линейке шведского бренда 

Несмотря на компактные габариты, компания решила превратить его в коммерческий автомобиль. Так появился EX30 Cargo – переделанная версия, разработанная британским подразделением Volvo специально для городской доставки

Внешне EX30 Cargo почти не отличается от обычного SUV – разве что черные непрозрачные задние окна выдают его «рабочую» сущность. Интересно, что Volvo будет предлагать и версию Cross Country с более агрессивным видом и немного увеличенным клиренсом – для тех, кому даже на развозке посылок требуется внедорожный характер

Открыв заднюю крышку, иллюзия обычного SUV сразу исчезает 

Задний ряд сидений полностью убран: это позволило увеличить объем грузового отсека с 318 литров в пассажирской версии до 1000 литров. Грузоподъемность – 390 кг

Для удобства в ежедневной работе конструкторы добавили перегородку между водительской кабиной и грузовым пространством, ровный пол отсека и усиленную отделку, рассчитанную на постоянную нагрузку. Задняя дверь теперь открывается шире, появилось дополнительное рабочее освещение для работы в темноте, а подпольная рама обеспечивает дополнительные точки крепления оборудования

Важно, что конверсию можно применить как к новым автомобилям, так и к уже имеющемуся стоку – то есть компании-заказчики могут переоборудовать уже имеющиеся машины

Базовая версия Cargo Core включает автоматические LED-фары, 18-дюймовые аэродинамические колесные диски, адаптивный круиз-контроль, парктроники спереди и сзади, камеру заднего вида и беспроводные Apple CarPlay и Google Android Auto

Старшая Cargo Plus добавляет 19-дюймовые диски, черную крышу, подогрев сидений и руля, двухзонный климат-контроль, беспроводную зарядку для смартфона, систему Pilot Assist и премиальную аудиосистему Harman Kardon

EX30 Cargo сохраняет всю технологичную и динамическую базу стандартного EX30

Начальная версия с одним мотором выдает 148 л.с. (110 кВт), а топовая двухмоторная AWD-версия – 422 л.с. (315 кВт) с разгоном от 0 до 100 км/ч за 3,6 секунды. Это, пожалуй, самый быстрый способ доставить небольшую посылку по улицам британских городов

EX30 Cargo доступен исключительно по корпоративным каналам продаж Volvo UK – частные покупатели приобрести его не смогут. Стоимость стартует от £36 010 ($48 200), что на £2950 ($3900) больше, чем в самой дешевой пассажирской версии

Поставки на другие рынки пока не анонсированы, и судя по всему, они в ближайшее время не планируются