Электрический универсал Avatr 06T получил мощность суперкара

Стильные универсалы сегодня встречаются все реже. Покупатели массово переходят на кроссоверы и внедорожники, и производители в большинстве своем ориентируются именно на этот сегмент. Поэтому классические низкие универсалы со спортивным характером постепенно превращаются в нишевый продукт. Впрочем, в Китае есть бренды, которые не отказываются от этого формата. Один из них — Avatr

Компания показала первые изображения новой модели под названием Avatr 06T

По размерам и концепции она близка к Zeekr 007 GT. Новинка будет доступна как в полностью электрической версии, так и в варианте с генератором, увеличивающим запас хода

Кузов выполнен в стиле shooting brake – сочетание спортивного силуэта и практичности универсала. Именно такой формат может заинтересовать многих автомобильных энтузиастов

Новый универсал имеет длину 4940 мм, ширину 1960 мм и высоту 1475 мм. Колесная база составляет 2940 мм

Модель построена на той же платформе, что и седан Avatr 06 

Дизайн задней части седана раньше вызывал противоречивые отзывы, но у версии универсала пропорции выглядят значительно гармоничнее. Удлиненная крыша делает силуэт более плавным и сбалансированным

Покупателям предложат две модификации с задним приводом 

Базовая версия получает два электродвигателя мощностью 302 лошадиные силы каждый. Более мощная модификация оснащена двумя двигателями по 337 лошадиных сил. Над ними в модельном ряду расположена полноприводная версия. Она использует два двигателя по 337 л.с. на задней оси и еще один электромотор на передней оси мощностью 282 л. Суммарная мощность системы достигает 955 лошадиных сил, что приближает универсал к уровню суперкаров. Точные данные о разгоне пока не обнародованы, но известно, что максимальная скорость всех версий ограничена 240 км/ч

Помимо трех полностью электрических модификаций, Avatr предложит вариант с бензиновым генератором для увеличения запаса хода. В такой версии используется 1,6-литровый турбированный двигатель мощностью 154 л.с., который не приводит к колесу, а только производит электроэнергию для батареи. Движение автомобиля снабжают два электродвигателя на задней оси мощностью 248 л.с. каждый. Полностью электрическая версия оснащается батареей емкостью 89,33 кВт-ч