Ford и Geely запускают совместное производство автомобилей в Испании

19.08.2026
2 минуты на прочтение
Ford и Geely запускают совместное производство автомобилей в Испании — photo 92585

Компания Ford и Geely договорились о создании совместного предприятия на базе завода американского автопроизводителя в Валенсии. На одном конвейере планируют выпускать автомобили обоих брендов, в том числе новые гибридные и полностью электрические модели для европейского рынка

Партнерство поможет Ford лучше скачать площадку в Испании 

Для этого компании объединят объем производства и разделят часть затрат на выпуск новых моделей. Такой шаг позволит более эффективно использовать мощности завода, что особенно важно на фоне роста затрат, более жестких экологических требований и усиления конкуренции в Европе

Ford и Geely запускают совместное производство автомобилей в Испании — photo 2

Ford сохранит контроль над новым предприятием: американской компании будет принадлежать 66% акций, тогда как Geely получит остальные 34%. Соглашение еще предстоит одобрить регуляторам — ожидается, что это произойдет в начале 2027 года. Первые совместные автомобили должны сойти с конвейера уже в 2028 году. К этому времени завод в Валенсии будет работать в обычном режиме. В частности, здесь и дальше будут выпускать плагин-гибридный Ford Kuga, который сейчас остается одной из основных моделей предприятия

В Валенсии будут собирать машины сразу двух брендов 

Для Ford здесь планируется выпуск нового внедорожника из семейства Bronco, адаптированного под европейские нужды, а также нового семейного гибридного кроссовера, разработанного совместно с Geely. В общем, будущая линейка предприятия будет охватывать автомобили с разными типами двигателей — от бензиновых до полностью электрических

Ford и Geely запускают совместное производство автомобилей в Испании — photo 3

Geely, в свою очередь, сможет наладить в Валенсии выпуск двух собственных электрических кроссоверов. Для китайской компании это станет возможностью собирать авто непосредственно в Европе и продолжить расширение на местном рынке

Завод в Валенсии станет для Geely очередным шагом в наращивании продаж за пределами Китая 

Только за первое полугодие компания реализовала на зарубежных рынках более 474 тысяч автомобилей, а локальное производство должно дополнительно укрепить ее позиции

Ford и Geely запускают совместное производство автомобилей в Испании — photo 4

Ford благодаря этому сотрудничеству сможет быстрее обновить свою европейскую линейку без необходимости строить новый завод с нуля. К 2029 году компания планирует представить в Европе пять новых моделей, и площадка в Валенсии играет в этих планах ключевую роль

Читать дальше

Похожие записи
Porsche расширяет производство тяговых батарей

В словацком городе Горна Стреда компания запустила площадку Porsche Smart Battery Shop, где собирают высоковольтные аккумуляторные блоки для нового электрического Cayenne. Для этого расширили действующий технический центр, построили новый корпус площадью более 40 тысяч квадратных метров и установили современное оборудование. Первый готовый модуль сошел с линии еще весной 2024 года Аккумуляторный блок нового Cayenne состоит […]

22 октября 2026
Porsche расширяет производство тяговых батарей — photo 101715
GM создаст собственную систему видеонаблюдения для автомобилей

Концерн General Motors работает над функцией OnStar Connected Cameras, которая превратит штатные камеры авто в полноценный видеорегистратор. Система будет автоматически фиксировать аварийные ситуации и попытки взлома, помогая водителям выяснять детали происшествий. Разработку презентовали в Нью-Йорке на выставке GM Forward, а ее запуск намечен на 2027 год вместе с новым приложением OnStar Новая функция задействует камеры, […]

22 октября 2026
GM создаст собственную систему видеонаблюдения для автомобилей — photo 101699
Почему китайские электромобили на 35% дешевле европейских?

Китайские автопроизводители приобретают мировой рынок не только благодаря субсидиям Пекина. По расчетам консалтинговой компании AlixPartners, выпуск электромобиля в Китае стоит в среднем $20 тысяч, в то время как аналогичная европейская модель обходится в $31 тысячу. Такой разрыв в себестоимости объясняется более дешевым производством аккумуляторов, отсутствием излишней бюрократии и молниеносным принятием решений Главным бременем для европейских […]

22 октября 2026
Почему китайские электромобили на 35% дешевле европейских? — photo 101691
Porsche расширяет производство тяговых батарей

В словацком городе Горна Стреда компания запустила площадку Porsche Smart Battery Shop, где собирают высоковольтные аккумуляторные блоки для нового электрического Cayenne. Для этого расширили действующий технический центр, построили новый корпус площадью более 40 тысяч квадратных метров и установили современное оборудование. Первый готовый модуль сошел с линии еще весной 2024 года Аккумуляторный блок нового Cayenne состоит […]

22 октября 2026
Porsche расширяет производство тяговых батарей — photo 101715
GM создаст собственную систему видеонаблюдения для автомобилей

Концерн General Motors работает над функцией OnStar Connected Cameras, которая превратит штатные камеры авто в полноценный видеорегистратор. Система будет автоматически фиксировать аварийные ситуации и попытки взлома, помогая водителям выяснять детали происшествий. Разработку презентовали в Нью-Йорке на выставке GM Forward, а ее запуск намечен на 2027 год вместе с новым приложением OnStar Новая функция задействует камеры, […]

22 октября 2026
GM создаст собственную систему видеонаблюдения для автомобилей — photo 101699
Почему китайские электромобили на 35% дешевле европейских?

Китайские автопроизводители приобретают мировой рынок не только благодаря субсидиям Пекина. По расчетам консалтинговой компании AlixPartners, выпуск электромобиля в Китае стоит в среднем $20 тысяч, в то время как аналогичная европейская модель обходится в $31 тысячу. Такой разрыв в себестоимости объясняется более дешевым производством аккумуляторов, отсутствием излишней бюрократии и молниеносным принятием решений Главным бременем для европейских […]

22 октября 2026
Почему китайские электромобили на 35% дешевле европейских? — photo 101691
Контакты
Мы всегда на связи с Вами
Контакты
Мы всегда на связи с Вами

    Спасибо за сотрудничество и ожидание

    Наша команда уже получила Ваше сообщение и мы свяжемся с Вами в ближайшее время

    OK