Ford сделала свои электрокары на базе Volkswagen лучшими

Обновленные Explorer и Capri получили больше мощности и лучший запас хода в базовых версиях, однако интерес покупателей в Европе пока не вернулся

Слабый спрос продолжает давить на европейскую EV-стратегию Ford. Две новые модели бренда – Explorer и Capri – так и не смогли закрепиться на рынке, не дотянув до прогнозов продаж. В результате компания сокращает изменения и персонал на заводе в Кельне

Чтобы снова заинтересовать покупателей электромобилями, созданными на платформе Volkswagen, Ford обновила базовые версии Standard Range, добавив им мощности и дальности хода

Больше хода — без изменений снаружи 

Ford Explorer и Capri 2026 модельного года внешне не отличаются от предшественников, но получили важные технические обновления. Батарея на 52 кВт-ч сохранила емкость, но теперь использует литий-железо-фосфатную (LFP) химию, что позволило повысить эффективность

По данным Ford, запас хода по циклу WLTP вырос до 70 км. Explorer теперь может проехать 444 км, а более обтекаемый Capri — 464 км на одном заряде

Чуть быстрее, немного мощнее 

Задний электромотор также вырос в характеристиках: 187 л.с. и 350 Нм. Это на 20 л. и 40 Нм больше, чем в предыдущих версиях Standard Range. В результате разгон до 100 км/ч занимает 8,0 секунды, что на 0,7 секунды быстрее

Для тех, кто все еще переживает за дальность, в гамме остались:

• Extended Range RWD с батареей 77 кВт-ч и мотором на 282 л.с.;
• Extended Range AWD с аккумулятором 79 кВт-ч и двумя моторами суммарной мощностью 335 л.с.

Производство и цены 

Explorer дебютировал в 2023 году, Capri – в 2024-м. Обе модели собирают на Cologne Electric Vehicle Center в Германии – это бывший завод Fiesta, который Ford превратил в EV-хаб после многомиллиардных инвестиций

Цены на обновленные версии пока не объявлены. Сейчас в Германии Explorer стартует с €39 900, а Capri – с €42 400. Помогут ли улучшенные характеристики оживить спрос – вопрос открыт

А что делают конкуренты? 

Между тем, Volkswagen готовится заменить ID.4 обновленной моделью под названием ID. Tiguan одновременно тихо снимая с линейки ID.5

Конкуренция в сегменте только усугубляется. Среди основных соперников – Skoda Enyaq, Renault Scenic E-Tech, Nissan Ariya, Kia EV6, Hyundai Ioniq 5, Peugeot E-3008, Opel Grandland Electric, Citroen e-C5 Aircross, Jeep Compass Electric и неизменный бестселлер – Tesla Model Y