Специальное издание крошечного китайского электромобиля отличается задним крылом и розовыми наклейками
Компания Geely представила в Китае новую версию городского электромобиля Panda Mini EV, которая получила обвес в спортивном стиле и специальную ливрею. Несмотря на агрессивный дизайн, Panda Mini EV Go Kart Edition не имеет никаких модернизаций двигателя или шасси по сравнению со стандартной моделью
Основными акцентами новой специальной версии стало крыло на крыше и яркая ливрея, напоминающая фильмы франшизы «Форсаж». Спереди обновленный бампер имеет более крупные воздухозаборники и ярко выраженный сплиттер, а капот получил набор крошечных плавников. Комплект 14-дюймовых колес спрятан под расширителями крыльев и поддерживается более глубокими боковыми юбками, а на дверях появились искусственные боковые жабры. Специальная версия микрокара доступна в белом, черном или сером цветах, но всегда в сочетании с розовой графикой
Заводские аэродинамические модификации привели к увеличению длины до 3150 мм, что на 85 мм длиннее, чем у стандартной модели. Go Kart Edition также на 18 мм шире за счет крыльев и на 85 мм выше, при этом колесная база осталась неизменной — 2 015 мм

К сожалению, вся эта спортивность не переводится на интерьер, который остался полностью стандартным. Пластик лососевого цвета сочетается с белыми вкраплениями на обивке сидений, напоминая салон красоты. Панель приборов сохранила 8-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы и удлиненную 9,2-дюймовую цифровую панель приборов
К сожалению, Panda Mini EV Go Kart Edition не получила дополнительной мощности или даже более острой настройки шасси. Она по-прежнему приводится в движение одним электродвигателем мощностью 40 л.с. и крутящим моментом 110 Нм, предлагая выбор между двумя режимами вождения — обычным и спортивным
Geely не объявила подробные технические характеристики этой новинки, но стандартная Panda Mini EV имеет аккумуляторную батарею емкостью 17,03 кВт-ч, обеспечивающую запас хода до 200 км согласно протоколам CLTC

Цены будут объявлены позже, хотя он будет зарезервирован для китайских клиентов. Вряд ли она будет намного дороже существующей модели, который стоит от 29 900 до 56 900 иен ($4134 — 7867). Кроме версии Go Kart, модельный ряд включает обычную Panda Mini EV, кроссовер Panda Knight, а также специальные версии Yellow Duck и Dragon
Читать дальше
Похожие записиАмериканский стартап Sila привлек $300 млн частных инвестиций, обещая увеличить запас хода электромобилей на 20% без необходимости устанавливать более тяжелые и большие аккумуляторы. Вместо того чтобы полностью изменять привычную литий-ионную архитектуру, компания решила усовершенствовать один из ее ключевых элементов – анод Разработка под названием Titan Silicon, над которой специалисты работали последние 15 лет, заменяет традиционный […]
23 июля 2026
Европейский рынок электромобилей продолжает расти, пересекая очередную важную отметку. В июне на полностью электрические авто пришлось 25,6% всех новых регистраций на 17 ключевых рынках континента. За первое полугодие 2026 года европейцы приобрели более 1,24 миллионов электрокаров. Это на треть больше показателей аналогичного периода прошлого года, а сам июньский рывок показал почти 40-процентный скачок в годовом […]
23 июля 2026
Похоже, попытка Mercedes-Benz подстроиться под предпочтения китайских покупателей потерпела неудачу. Компания создала автомобиль, который, по ее мнению, должен был идеально ответить на запросы местного рынка, однако в ответ получила лишь полное безразличие потребителей Немецкие автопроизводители уже давно привыкли выпускать специальные удлиненные версии своих моделей для Китая, где покупатели очень ценят дополнительное пространство на заднем ряду. […]
23 июля 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге