Geely представила свой новый бюджетный электромобиль Geome Xingyuan, который выглядит удивительно премиально для своего ценового сегмента. Этот компактный электромобиль оснащается батареями LFP емкостью 30,12 кВт-ч и 40,16 кВт-ч, что позволяет выбирать между различными уровнями производительности и запаса хода. Модель предлагается по цене от 80 000 юаней, что эквивалентно примерно $11 200. Несмотря на бюджетную стоимость, Xingyuan имеет современный дизайн и широкий выбор цветов, вдохновленных вкусами мороженого Haagen-Dazs

Дизайн и особенности Geome Xingyuan: простота и стиль
Внешность Geome Xingyuan отличается милым и дружественным дизайном, без чрезмерной агрессии. Электромобиль имеет схожие элементы дизайна с моделями Smart #1 и #3, в частности округлые фары и светодиодные дневные ходовые огни. Другие важные детали включают скрытые ручки дверей, округлые задние фонари и черные пластиковые вставки на нижней части кузова, которые добавляют автомобилю стиля и одновременно защищают от мелких царапин

Клиенты могут выбрать Geome Xingyuan в нескольких интересных цветах, среди которых базиликовый зеленый, ягодно-пудровый, муссовый серебряный, трюфельный серый, молочно белый, синяя морская соль и ванильный беж. Эти цвета созданы в сотрудничестве с Haagen-Dazs и вдохновлены их популярными вкусами мороженого, что должно сделать модель более привлекательной для молодой аудитории

Технические характеристики: выбор между двумя силовыми агрегатами
Geome Xingyuan доступен с двумя вариантами батарей. Базовая версия комплектуется батареей емкостью 30,12 кВт-ч, которая питает один электромотор мощностью 78 л.с. (58 кВт). Она имеет запас хода до 310 км по циклу CLTC, что является весьма приличным результатом для городского электромобиля. Более дорогая версия оснащена большей батареей на 40,16 кВт-ч, которая работает в паре с более мощным мотором на 114 л.с. (85 кВт). Это позволяет увеличить запас хода до 410 км, что делает Xingyuan неплохим выбором для длительных поездок

Комфорт и интерьер Geome Xingyuan: приятные сюрпризы в бюджетном сегменте
Несмотря на то, что Geome Xingyuan вписывается в категорию дешевые китайские авто, его интерьер заслуживает отдельного внимания. В центре передней панели размещен большой дисплей мультимедийной системы, который обеспечивает доступ ко всем основным функциям автомобиля. Также есть маленький экран для цифровой панели приборов. В интерьере даже добавили подсвеченное графическое изображение города на дверные карты

Среди других особенностей — две беспроводные зарядные панели для смартфонов, два подстаканника и оригинальный руль с двумя спицами. Хотя Geome Xingyuan выглядит готовым к выходу на международные рынки, пока неизвестно, появится ли он за пределами Китая в ближайшее время
Читать дальше
Похожие записиЗа более чем 50 лет существования марки Polo обнаружил более 20 миллионов владельцев по всему миру. Теперь Volkswagen перезапускает все с нуля – представляя ID. Polo, полностью электрический хэтчбек седьмого поколения на новой платформе MEB+ с передним приводом, запасом хода до 455 км и привлекательной стартовой ценой Предварительные заказы уже открыты в Германии: базовая комплектация […]
30 апреля 2026
Hyundai называет Ioniq 9 Performance Calligraphy Black Ink «самым роскошным электрическим внедорожником на сегодняшний день». И спецификация этой модели почти такая же длинная, как и ее название Версия создана для покупателей, ищущих максимальную роскошь, эксклюзивный дизайн и топовую динамику. Кроссовер полностью темный: хромированная черная защитная накладка спереди, черные эмблемы, черные обрамления окон, глянцево-черные рейлинги на […]
30 апреля 2026
Китайский производитель бытовой электроники еще не успел доставить первый автомобиль покупателям, но рассказывает о том, что будет выпускать электромобили с ракетными ускорителями. Концепт Nebula NEXT 01 JET Edition от компании Dreame получил ракетные ускорители, управление по проводам и твердотельные аккумуляторы Dreame представил Nebula NEXT 01 JET Edition во время мероприятия DREAME NEXT в Сан-Франциско Внешне […]
30 апреля 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге