Geely презентувала свій новий бюджетний електромобіль Geome Xingyuan, який виглядає напрочуд преміально для свого цінового сегменту. Цей компактний електромобіль оснащується батареями LFP ємністю 30,12 кВт-год та 40,16 кВт-год, що дозволяє обирати між різними рівнями продуктивності та запасу ходу. Модель пропонується за ціною від 80,000 юанів, що еквівалентно приблизно $11 200, роблячи його одним з найдоступніших на ринку та гідним претендентом на звання самий дешевий китайський електромобіль. Незважаючи на невисоку вартість, Xingyuan має сучасний дизайн та широкий вибір кольорів, натхненних смаками морозива Haagen-Dazs

Дизайн та особливості Geome Xingyuan: простота та стиль
Зовнішність Geome Xingyuan вирізняється милим і дружнім дизайном, без надмірної агресії. Електромобіль має схожі елементи дизайну з моделями Smart #1 та #3, зокрема округлі фари та світлодіодні денні ходові вогні. Інші важливі деталі включають приховані ручки дверей, округлі задні ліхтарі та чорні пластикові вставки на нижній частині кузова, які додають автомобілю стилю і водночас захищають від дрібних подряпин

Клієнти можуть обрати Geome Xingyuan у кількох цікавих кольорах, серед яких базиліковий зелений, ягідно-пудровий, мусовий срібний, трюфельний сірий, молочно білий, синя морська сіль та ванільний беж. Ці кольори створені у співпраці з Haagen-Dazs і натхнені їх популярними смаками морозива, що має зробити модель більш привабливою для молодої аудиторії

Технічні характеристики: вибір між двома силовими агрегатами
Geome Xingyuan доступний з двома варіантами батарей. Базова версія комплектується батареєю ємністю 30,12 кВт-год, яка живить один електромотор потужністю 78 к.с. (58 кВт). Вона має запас ходу до 310 км за циклом CLTC, що є досить пристойним результатом для міського електромобіля. Дорожча версія оснащена більшою батареєю на 40,16 кВт-год, яка працює у парі з потужнішим мотором на 114 к.с. (85 кВт). Це дозволяє збільшити запас ходу до 410 км, що робить Xingyuan непоганим вибором для тривалих поїздок

Комфорт та інтер’єр Geome Xingyuan: приємні сюрпризи у бюджетному сегменті
Незважаючи на те, що Geome Xingyuan — це самий дешевий китайський електромобіль у своєму класі, його інтер’єр заслуговує на окрему увагу. У центрі передньої панелі розміщено великий дисплей мультимедійної системи, який забезпечує доступ до всіх основних функцій автомобіля. Також є маленький екран для цифрової панелі приладів. В інтер’єрі навіть додали підсвічене графічне зображення міста на дверні карти

Серед інших особливостей — дві бездротові зарядні панелі для смартфонів, два підстаканники та оригінальне кермо з двома спицями. Хоча Geome Xingyuan виглядає готовим до виходу на міжнародні ринки, поки що невідомо, чи з’явиться він за межами Китаю найближчим часом
Читати далі
Схожі записиУ столиці Норвегії електромобілі становлять 48,8% від усього парку легкових авто – це найвищий показник серед великих міст світу. За даними Statistics Norway, основу зарядної інфраструктури Осло становлять не потужні швидкі станції, а тисячі звичайних AC-розеток. Їх встановлюють безпосередньо там, де містяни залишають свої автомобілі на тривалу стоянку На кінець 2025 року в столиці Норвегії […]
1 Вересня 2026
Реальний досвід водіїв на форумі Reddit показує помітну різницю між офіційними даними Агентства з охорони довкілля США (EPA) та фактичним пробігом на одному заряді. Серед машин, чиї власники діляться дивовижними результатами, опинилися Ford E-Transit, електрокари Kia та Volkswagen e-Golf. За сприятливих умов водіям вдається проїжджати на 15–30% більше, ніж обіцяють паспортні характеристики Власники одразу кількох […]
1 Вересня 2026
Офіційна прем’єра новинки відбудеться на виставці комерційного транспорту IAA Transportation 2026 у Ганновері, яка пройде з 14 по 20 вересня. PV7 стане вже другою моделлю в новій комерційній лінійці Platform Beyond Vehicle (PBV) і виявиться відчутно більшим за свого попередника – PV5 Вихід більшої моделі є логічним кроком після успіху молодшого фургона Компактний PV5 зумів […]
1 Вересня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі