Глобальный рынок электромобилей вернулся к росту

19.08.2026
2 минуты на прочтение
Глобальный рынок электромобилей вернулся к росту — photo 92624

В июне мировые продажи электромобилей приблизились к отметке в два миллиона единиц. По данным аналитиков Bernstein, реализация полностью электрических автомобилей и плагин-гибридов выросла на 9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. После довольно безжизненного начала года это стало очередным подтверждением того, что глобальный спрос на электрифицированный транспорт постепенно восстанавливается

Европа ускоряется, в то время как Китай и Северная Америка немного теряют темп 

Китай все еще остается крупнейшим рынком электрокаров в мире, однако сокращение государственных субсидий уже сказалось на местном спросе. В Европе же продажи активно идут вверх, а на других региональных рынках они вообще фактически удвоились. Самая сложная ситуация наблюдается в Северной Америке, хотя в последние месяцы и там заметны первые признаки оживления

Глобальный рынок электромобилей вернулся к росту — photo 2

Различные аналитические агентства дают несколько отличные цифры по динамике рынка

Например, специалисты Rho Motion оценили рост еще более оптимистичным и назвали июнь абсолютно рекордным месяцем для Европы. На самом деле такие разногласия объясняются лишь методикой подсчета: одни эксперты учитывают исключительно легковые авто и легкий коммерческий транспорт, в то время как другие учитывают более широкий спектр техники

Глобальный рынок электромобилей вернулся к росту — photo 3

Интересно и то, что полностью электрические машины сейчас растут быстрее плагина-гибридов 

Спрос на гибриды несколько просел, тогда как чистые электрокары уверенно прибавляют в объемах. Это существенно поддерживает и рынок тяговых батарей, где безоговорочным лидером остается китайская CATL. Среди самих автопроизводителей крепкие позиции удерживает Tesla, а вот результаты BYD оказались более чувствительными к колебаниям на внутреннем китайском рынке

Глобальный рынок электромобилей вернулся к росту — photo 4

По итогам года в мире могут продать около 24 миллионов электрифицированных авто — именно такого результата ожидают в Rho Motion. Большинство ключевых регионов должно завершить год в плюсе. Главным исключением остается Северная Америка, где по итогам года прогнозируют заметное сокращение продаж

Читать дальше

Похожие записи
Porsche расширяет производство тяговых батарей

В словацком городе Горна Стреда компания запустила площадку Porsche Smart Battery Shop, где собирают высоковольтные аккумуляторные блоки для нового электрического Cayenne. Для этого расширили действующий технический центр, построили новый корпус площадью более 40 тысяч квадратных метров и установили современное оборудование. Первый готовый модуль сошел с линии еще весной 2024 года Аккумуляторный блок нового Cayenne состоит […]

22 октября 2026
Porsche расширяет производство тяговых батарей — photo 101715
GM создаст собственную систему видеонаблюдения для автомобилей

Концерн General Motors работает над функцией OnStar Connected Cameras, которая превратит штатные камеры авто в полноценный видеорегистратор. Система будет автоматически фиксировать аварийные ситуации и попытки взлома, помогая водителям выяснять детали происшествий. Разработку презентовали в Нью-Йорке на выставке GM Forward, а ее запуск намечен на 2027 год вместе с новым приложением OnStar Новая функция задействует камеры, […]

22 октября 2026
GM создаст собственную систему видеонаблюдения для автомобилей — photo 101699
Почему китайские электромобили на 35% дешевле европейских?

Китайские автопроизводители приобретают мировой рынок не только благодаря субсидиям Пекина. По расчетам консалтинговой компании AlixPartners, выпуск электромобиля в Китае стоит в среднем $20 тысяч, в то время как аналогичная европейская модель обходится в $31 тысячу. Такой разрыв в себестоимости объясняется более дешевым производством аккумуляторов, отсутствием излишней бюрократии и молниеносным принятием решений Главным бременем для европейских […]

22 октября 2026
Почему китайские электромобили на 35% дешевле европейских? — photo 101691
Porsche расширяет производство тяговых батарей

В словацком городе Горна Стреда компания запустила площадку Porsche Smart Battery Shop, где собирают высоковольтные аккумуляторные блоки для нового электрического Cayenne. Для этого расширили действующий технический центр, построили новый корпус площадью более 40 тысяч квадратных метров и установили современное оборудование. Первый готовый модуль сошел с линии еще весной 2024 года Аккумуляторный блок нового Cayenne состоит […]

22 октября 2026
Porsche расширяет производство тяговых батарей — photo 101715
GM создаст собственную систему видеонаблюдения для автомобилей

Концерн General Motors работает над функцией OnStar Connected Cameras, которая превратит штатные камеры авто в полноценный видеорегистратор. Система будет автоматически фиксировать аварийные ситуации и попытки взлома, помогая водителям выяснять детали происшествий. Разработку презентовали в Нью-Йорке на выставке GM Forward, а ее запуск намечен на 2027 год вместе с новым приложением OnStar Новая функция задействует камеры, […]

22 октября 2026
GM создаст собственную систему видеонаблюдения для автомобилей — photo 101699
Почему китайские электромобили на 35% дешевле европейских?

Китайские автопроизводители приобретают мировой рынок не только благодаря субсидиям Пекина. По расчетам консалтинговой компании AlixPartners, выпуск электромобиля в Китае стоит в среднем $20 тысяч, в то время как аналогичная европейская модель обходится в $31 тысячу. Такой разрыв в себестоимости объясняется более дешевым производством аккумуляторов, отсутствием излишней бюрократии и молниеносным принятием решений Главным бременем для европейских […]

22 октября 2026
Почему китайские электромобили на 35% дешевле европейских? — photo 101691
Контакты
Мы всегда на связи с Вами
Контакты
Мы всегда на связи с Вами

    Спасибо за сотрудничество и ожидание

    Наша команда уже получила Ваше сообщение и мы свяжемся с Вами в ближайшее время

    OK