GM отзывает почти 30 тысяч электромобилей

Электростеклоподъемники появились в автомобилях еще в 1940-х годах, а сегодня они являются базовой нормой практически любой новинки. Однако на днях компания General Motors объявила об отзыве почти 30 тысяч своих новейших электрических кроссоверов Cadillac, поскольку их механизм закрывания окон вдруг упомянул «опасные привычки» времен дедушек

Хотя первые стеклоподъемники работали на гидравлике, уже к 1950-м годам автопроизводители полностью перешли на электромоторы 

Впрочем, между современными и классическими системами есть одно критическое отличие – защита от ущемления (anti-pinch). Это разумный программный алгоритм, отслеживающий сопротивление при движении стекла. Если на его пути происходит препятствие, нагрузка на мотор возрастает, электрический ток подскакивает, и система мгновенно дает команду стеклу двигаться в обратном направлении. В США наличие такой защиты является обязательным требованием закона уже более двадцати лет, и за это время она спасла немало детских пальцев от болезненных травм

Однако на электрических кроссоверах Cadillac Optiq 2025-2027 модельных лет эта функция решила сбоить 

Проблема возникает при дистанционном закрытии окон с брелока ключа: если зажать кнопку автоматического подъема стекла, существует риск, что механизм не распознает препятствие и не откатится назад на последних 13 миллиметрах хода. Это не только создает реальную угрозу для невнимательных пассажиров или детей, но прямо нарушает американский Федеральный стандарт безопасности транспортных средств FMVSS 118

В отчете для Национальной администрации безопасности дорожного движения США (NHTSA) концерн General Motors возлагает ответственность на своего поставщика – компанию Kwangjin America. По данным автогиганта, разработчики неправильно указали верхний порог хода стекла в программном обеспечении блока защиты от ущемления. К счастью, GM заверила, что никаких жалоб на травмы или привитые пальцы от реальных владельцев пока не поступало

Исправление этой ошибки оказалось максимально простой и не требует разборки дверных карт или физической замены деталей 

На 29347 электромобилях достаточно лишь обновить софт блока управления кузовом (Body Control Module). Сделать это можно у любого официального дилера, а владельцы, подключившие функцию обновления «воздухом» (OTA), вообще получат свежую прошивку без визита на сервис

Интересно, что этот отзыв — не единственный случай, когда Cadillac занимается удобством и безопасностью пальцев своих покупателей. Параллельно премиальный бренд выпускает масштабное обновление информационно развлекательной системы для моделей Optiq, Lyriq, Vistiq и CT5-V, которое существенно увеличит виртуальные кнопки на центральных мониторах. Автопроизводитель пошел на такой шаг после многочисленных жалоб клиентов, которым тяжело было попадать в мелкие сенсорные иконки во время движения по неровной дороге