- Третья версия электрического гиперкара Hispano Suiza Carmen получила задний спойлер, вдохновленный крыльями аиста
- Carmen Sagrera имеет больший аккумуляторный блок емкостью 103 кВт-ч, обеспечивающий запас хода 480 км
- Четырехмоторный силовой агрегат выдает те же 1100 л.с. (820 кВт), что и раньше, но шасси модернизировано
Hispano Suiza расширяет модельный ряд своего гиперкара Carmen версией Sagrera, как раз к своему 120-летнему юбилею. Новая версия электрического суперкара получила эффектные элементы стиля, в частности, необычное заднее крыло. Кроме того, Sagrera имеет обновленную батарею с увеличенной емкостью, а также усовершенствованное шасси. Она сохранила мощную четырехмоторную силовую установку мощностью 1100 л.с. (820 кВт), как на модели Carmen Boulogne

Новая версия Hispano Suiza Carmen Sagrera отличается задним антикрылом, которое напоминает крылья аиста. Суперкар также имеет диффузор, как у модели Boulogne, но подчеркнутый медными элементами в честь собственного юбилея, и новые вентиляционные отверстия на капоте. Компания заявляет, что усовершенствованные аэродинамические компоненты значительно увеличивают прижимную силу и сцепление с дорогой, улучшая способность Carmen проходить быстрые повороты
Sagrera получила усовершенствованную литий-ионную батарею емкостью 103 кВт-ч, вместо 80 кВт-ч ранее. Это позволило увеличить запас хода до 480 км по циклу WLTP. Т-образная батарея была разработана и изготовлена в Барселоне собственными силами компании Hispano Suiza. Она весит 612 кг, работает при максимальном напряжении более 750 В постоянного тока и дополнена облегченной системой охлаждения, изготовленной из более экологичных материалов. Помимо увеличения запаса хода, новая аккумуляторная батарея улучшает распределение массы, что положительно влияет на динамику движения

Четырехмоторная электрическая силовая установка с комбинированной мощностью 1100 л.с. (820 кВт) и 1160 Нм крутящего момента такая же как у Hispano Suiza Carmen Boulogne, и позволяет разгоняться от 0-100 км/ч за 2,6 секунды. Гиперкар также имеет виртуальный самоблокирующийся дифференциал на задней оси, регулируемую подвеску из легких материалов и более мощные, но легкие карбон-керамические тормоза с улучшенным охлаждением
Hispano Suiza Carmen Sagrera была представлена на выставке Finca Mas Solers в Испании в рамках празднования 120-летия исторического бренда. В динамике новинку можно будет увидеть на ежегодном Фестивале скорости в Гудвуде, который традиционно состоится в июле
Читать дальше
Похожие записиАмериканский стартап Sila привлек $300 млн частных инвестиций, обещая увеличить запас хода электромобилей на 20% без необходимости устанавливать более тяжелые и большие аккумуляторы. Вместо того чтобы полностью изменять привычную литий-ионную архитектуру, компания решила усовершенствовать один из ее ключевых элементов – анод Разработка под названием Titan Silicon, над которой специалисты работали последние 15 лет, заменяет традиционный […]
23 июля 2026
Европейский рынок электромобилей продолжает расти, пересекая очередную важную отметку. В июне на полностью электрические авто пришлось 25,6% всех новых регистраций на 17 ключевых рынках континента. За первое полугодие 2026 года европейцы приобрели более 1,24 миллионов электрокаров. Это на треть больше показателей аналогичного периода прошлого года, а сам июньский рывок показал почти 40-процентный скачок в годовом […]
23 июля 2026
Похоже, попытка Mercedes-Benz подстроиться под предпочтения китайских покупателей потерпела неудачу. Компания создала автомобиль, который, по ее мнению, должен был идеально ответить на запросы местного рынка, однако в ответ получила лишь полное безразличие потребителей Немецкие автопроизводители уже давно привыкли выпускать специальные удлиненные версии своих моделей для Китая, где покупатели очень ценят дополнительное пространство на заднем ряду. […]
23 июля 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге