Honda будет использовать технологии Формулы-1, чтобы сделать свои электромобили легче

08.07.2024
2 минуты на прочтение
Honda будет использовать технологии Формулы-1, чтобы сделать свои электромобили легче — photo 12139

Японский автопроизводитель очертил свою стратегию развития электромобилей, пообещав выпустить семь моделей по всему миру до конца десятилетия. Разработанные с нуля, эти новые транспортные средства являются частью линейки 0 Series и будут покрывать все рыночные сегменты — от малого до большого

Будущие электромобили могут сбросить около 100 килограммов

Хотя объявления от автопроизводителей о будущих электромобилях появляются каждую неделю, есть кое-что интересное, что привлекло наше внимание. Honda воспользуется своим опытом Формулы-1, чтобы сделать следующее поколение электромобилей легче. Цель состоит в том, чтобы сбросить около 100 килограммов лишней массы, по сравнению с первыми электромобилями компании. Этого будет недостаточно, чтобы полностью компенсировать дополнительный вес громоздких батарей, но это значительное улучшение

Honda будет использовать технологии Формулы-1, чтобы сделать свои электромобили легче — photo 2

Технологии Формулы-й пригодятся 

Диета будет заключаться в создании более легких кузовов и недавно разработанных легких электромоторов с использованием ноу-хау Формулы-1. Инженеры установят электродвигатели и батареи для электрокаров низко в центре масс, таким образом снизив его центр тяжести, чтобы улучшить управляемость. Honda также обещает обеспечить «лучшие в мире показатели энергоэффективности» после уменьшения массы. Запас хода электромобилей серии 0 составит более 500 км, согласно циклу испытаний EPA

Honda утверждает, что ее новые электромобили обеспечат «спортивную езду, которая приносит удовольствие от вождения». Если отбросить маркетинговые выражения, нам уже пообещали электрический спортивный автомобиль. Ранее генеральный директор компании Тошихиро Мибе заявил, что в разработке находится драйвовый электромобиль, который «будет иметь совсем другой привкус» по сравнению с предыдущими спортивными Хондами

На фото — концепт спортивного электромобиля 2017 года, который, к сожалению, так и не был запущен в производство. На данный момент есть больше шансов увидеть третье поколение полностью электрического NSX, но будем надеяться, что более доступное купе также находится в разработке. Однако, глядя правде в глаза, Honda сначала сосредоточится на кроссоверах и внедорожниках

Honda будет использовать технологии Формулы-1, чтобы сделать свои электромобили легче — photo 3

Когда ожидать электрокары Honda нового поколения? 

Первые новейшие электромобили Series 0 планируется выпустить во второй половине десятилетия. Седан (предварительно представленный концептом 0 Series Saloon), среднеразмерный внедорожник и кроссовер начального уровня выйдут на рынок в 2026 году, а более крупный трехрядный внедорожник появится в 2027 году. За ними последуют компактный внедорожник в 2028 году, меньший кроссовер в 2029 году и компактный седан в 2030 году

Читать дальше

Похожие записи
ZF представила свою концепцию программно-определенного транспорта

Коммерческий грузовик зарабатывает деньги только тогда, когда крутятся колеса. Однако новые экологические нормы, строгие требования безопасности и общая цифровизация превращают управление автопарками в сложный квест. Именно поэтому на выставку IAA Transportation 2026 компания ZF везет концепцию программно-определенных коммерческих автомобилей (SdCV), которая упростит жизнь перевозчикам Коммерческий транспорт зарабатывает деньги только тогда, когда колеса крутятся, а простой […]

7 сентября 2026
ZF представила свою концепцию программно-определенного транспорта — photo 95084
Land Rover готовит компактный электрический внедорожник

Компактный, по меркам Land Rover, внедорожник снова попал в объективы шпионских фотокамер. И новый камуфляж уже не скрывает главную деталь – запасное колесо, закрепленное на задней двери. Хотя эта особенность может казаться пустяком, именно внешняя запаска является визуальной визиткой как современных, так и классических моделей Defender. Добавив этот элемент компактному кроссоверу, британцы сразу выделяют его […]

7 сентября 2026
Land Rover готовит компактный электрический внедорожник — photo 95074
Почему количество портов зарядной станции важнее мощности?

Сверхбыстрые зарядные станции для электромобилей всегда эффектно смотрятся в новостных заголовках, однако они вряд ли станут выгодным долгосрочным бизнесом, если операторы не начнут зарабатывать на стабильной эксплуатации. Конечно, мегаваттные зарядки очень привлекательны, ведь обещают пополнить запас хода на сотни километров менее чем за десять минут. Однако, как показывает новый отчет финской компании Kempower, производящей оборудование […]

6 сентября 2026
Почему количество портов зарядной станции важнее мощности? — photo 95047
ZF представила свою концепцию программно-определенного транспорта

Коммерческий грузовик зарабатывает деньги только тогда, когда крутятся колеса. Однако новые экологические нормы, строгие требования безопасности и общая цифровизация превращают управление автопарками в сложный квест. Именно поэтому на выставку IAA Transportation 2026 компания ZF везет концепцию программно-определенных коммерческих автомобилей (SdCV), которая упростит жизнь перевозчикам Коммерческий транспорт зарабатывает деньги только тогда, когда колеса крутятся, а простой […]

7 сентября 2026
ZF представила свою концепцию программно-определенного транспорта — photo 95084
Land Rover готовит компактный электрический внедорожник

Компактный, по меркам Land Rover, внедорожник снова попал в объективы шпионских фотокамер. И новый камуфляж уже не скрывает главную деталь – запасное колесо, закрепленное на задней двери. Хотя эта особенность может казаться пустяком, именно внешняя запаска является визуальной визиткой как современных, так и классических моделей Defender. Добавив этот элемент компактному кроссоверу, британцы сразу выделяют его […]

7 сентября 2026
Land Rover готовит компактный электрический внедорожник — photo 95074
Почему количество портов зарядной станции важнее мощности?

Сверхбыстрые зарядные станции для электромобилей всегда эффектно смотрятся в новостных заголовках, однако они вряд ли станут выгодным долгосрочным бизнесом, если операторы не начнут зарабатывать на стабильной эксплуатации. Конечно, мегаваттные зарядки очень привлекательны, ведь обещают пополнить запас хода на сотни километров менее чем за десять минут. Однако, как показывает новый отчет финской компании Kempower, производящей оборудование […]

6 сентября 2026
Почему количество портов зарядной станции важнее мощности? — photo 95047
Контакты
Мы всегда на связи с Вами
Контакты
Мы всегда на связи с Вами

    Спасибо за сотрудничество и ожидание

    Наша команда уже получила Ваше сообщение и мы свяжемся с Вами в ближайшее время

    OK