Honda удваивает инвестиции в электромобили до $65 млрд

Honda заявляет, что все еще верит в полностью электрическое будущее, несмотря на замедление продаж электромобилей на Западе. И это огромные инвестиции, если учесть, что годовой доход компании за прошлый год составил всего 1,12 триллиона иен ($7 миллиардов)

Honda анонсировала свою линейку электромобилей 0 Series еще в январе, и представила на выставке CES в Лас-Вегасе две новинки. Теперь генеральный директор Тошихиро Мибе заявил, что автопроизводитель удвоит инвестиции в электрификацию, несмотря на признаки того, что продажи электромобилей в США и Европе на некоторое время остыли

Этот шаг — сильное заявление о намерениях Honda, которая считает, что электромобили являются самым эффективным решением для будущего автомобильной и мотоциклетной техники. Они планируют полностью перейти на электрический транспорт к 2040 году. Однако Мибе намекнул на использование экологически чистого топлива для авиации и морской техники, где Honda также представлена 

Основная цель инвестиций, которые к 2031 году вырастут до 10 триллионов иен ($65 миллиардов), заключается в том, чтобы сократить расходы на закупку аккумуляторов в Северной Америке на 20% и общие производственные расходы на 35%. Для этого Honda перейдет на собственное производство аккумуляторов. Компания также будет закупать сырье и расширять возможности повторного использования и переработки, чтобы построить вертикально интегрированную цепочку создания стоимости электромобилей. Она также планирует перенести разработку программного обеспечения на собственную базу. Другим достижением в производстве станет использование Honda технологии Gigacasting от Tesla, которую они называют Megacasting

Таким образом японцы хотят ответить китайским производителям электромобилей, которые уже давно имеют преимущество в контроле над затратами. Например, BYD производит свои батареи собственными силами и имеет жесткий контроль над цепочкой поставок. Это лишь одна из причин, почему компания может предлагать свои модели дешевле, чем конкуренты

В краткосрочной перспективе Honda все еще сосредоточится на своих успешных гибридах. Компания выпустит две новые версии системы e:HEV и представит полноприводную гибридную версию e-AWD от своих электромобилей. Компания ожидает, что продажи гибридов достигнут пика в 2029 или 2030 году, а бензиновые двигатели постепенно уйдут в историю к 2040 году

В средне- и долгосрочной перспективе Honda предполагает, что к концу десятилетия 40% продукции будет электромобилями и гибридами, причем Северная Америка получит первый седан с электроприводом в 2026 году. За ним последуют среднеразмерный внедорожник и кроссовер начального уровня, а в 2027 году появится новый трехрядный «крупногабаритный» EV-внедорожник

Кроме того, до 2027 года в Китае будет выпущено 10 новых моделей под брендом Ye. Небольшие модели, так называемые кей-кары, будут представлены на внутреннем рынке Японии, начиная с «N-VAN e:», который поступит в продажу уже этой осенью, и электрического мотоцикла со сменным аккумуляторным блоком