Несмотря на компактные размеры Honda N-One e: обладает функциями, способными поразить даже опытных автолюбителей
Речь идет о возможности использовать автомобиль в качестве источника электроэнергии для питания дома или электроники благодаря технологии V2L (vehicle-to-load). Эта технология позволяет передавать энергию из батареи авто на внешние устройства, что делает N-One e: практическим не только в городе, но и во время аварийных ситуаций или путешествий на природу




Новинка относится к классу kei cars – это японские микроавтомобили, имеющие ограничения по размерам и мощности
Длина кузова Honda N-One: не превышает 3,4 метра, а единственный электродвигатель развивает 63 л.с. (47 кВт), это максимально разрешенный показатель в этом классе. Такой формат автомобилей особенно популярен в Японии благодаря налоговым льготам, экономичности и удобству для узких городских улиц
Honda пока не обнародовала полные технические характеристики, но ожидается, что N-One e: получит аккумуляторную систему, подобную той, которая установлена в модели N-Van e:, способной преодолеть до 245 км на одном заряде. Зарядка относительно медленная – только 50 кВт постоянного тока – но из-за небольшого объема батареи она пополняется примерно за 30 минут

Интерьер модели хоть и выглядит простым, но достаточно практичным
Приборная панель оснащена физическими кнопками, удобным регулятором громкости мультимедийной системы и отдельной кнопкой для активации режима управления одной педалью — удобного решения для городской езды. Смартфон можно разместить на специальной полке под сенсорным экраном, а задние сиденья складываются в пропорции 50:50 для максимально эффективного использования пространства. Беспроводной зарядки нет, но есть USB-порт

Одной из самых инновационных функций является поддержка V2L, позволяющая использовать аккумулятор автомобиля в качестве источника питания для ноутбуков, велосипедов, бытовой техники или даже резервного электроснабжения дома. Для этого понадобится специальный адаптер, который можно купить в официальном каталоге аксессуаров Honda. Имеется также светодиодный индикатор заряда батареи и декоративный комплект с контрастными полосами на кузове

Продажи Honda N-One e: в Японии стартуют в сентябре 2025 года. В этом же месяце ожидается европейский дебют модели на автосалоне IAA в Мюнхене. Пока планов поставлять автомобиль на рынок США нет
Читать дальше
Похожие записиВо время мероприятия для инвесторов в Портленде Кристиан Крейпке, отвечающий за развитие корпоративного бизнеса Slate, рассказал новые подробности о грузовом комплекте для электрического пикапа. Главная новость – его смогут заказать все желающие, а не только крупные компании с автопарками. На выбор производитель подготовил две версии кузова Грузовой модуль обойдётся ориентировочно в $3000 Первый вариант имеет […]
31 августа 2026
Исследователи из китайской лаборатории Tianmushan Lab и Университета Цинхуа разработали литий-металлические аккумуляторные элементы пакетного типа, которые пересекли отметку удельной энергии в 600 Вт-ч/кг. Технология нужна прежде всего разработчикам беспилотников и электрических аппаратов вертикального взлёта и посадки (eVTOL), где каждый лишний грамм массы батареи напрямую сокращает время пребывания в воздухе Графитовые аноды почти исчерпали свой потенциал […]
31 августа 2026
Цена нового Volkswagen ID. Aura T6 действительно удивляет. Новинка создана на архитектуре CEA, разработанной совместно с Xpeng специально для китайского рынка. Приём предзаказов уже стартовал – базовую версию оценили в 135 900 юаней (около $20 тыс. по актуальному курсу) Базовый ID. Aura T6 преодолевает более 500 км на одном заряде В движение кроссовер приводит 228-сильный […]
31 августа 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге