Hyundai и Kia не впервые сталкиваются с проблемами краж. В 2022 и 2023 годах они попали в новости после серии угонов с помощью низкотехнологичных методов — эти недостатки электромобилей в основном распространялись на базовые модели. Например, используя USB-зарядное устройство удавалось запустить электромотор авто. С тех пор атаки стали более изощренными, и теперь воры с более глубокими карманами и более высокими амбициями начали угонять электромобили марки Hyundai и Kia
Какой инструмент? Хакерское устройство, замаскированное под Nintendo Game Boy
Сообщения об угоне Hyundai Ioniq 5 начали появляться в конце прошлого года. Владельцы просыпались от того, что на мобильные телефоны приходили уведомления о том, что их автомобили разблокированы, и в конце концов их невозможно было отследить с помощью приложения Hyundai

С помощью небольшого устройства, похожего на «Game Boy», воры могут похитить электромобили Hyundai и Kia за считанные секунды
Технически, устройство называется эмулятором, но это набор радиопередающего оборудования, запихнутый в оболочку классической портативной консоли Nintendo. Это устройство существует уже несколько лет и именно электромобили Hyundai Motor Group являются главными целями
Система срабатывает после того, как автомобиль просыпается от прикосновения к дверной ручке и активирует протокол взаимодействия между автомобилем и брелоком владельца. Затем на эмуляторе активируется программа, которая начинает обмен информацией с автомобилем
Устройство обманом заставляет автомобиль думать, что это настоящий ключ, используя определенный алгоритм, который в конце концов вычисляет правильный код — обычно за считанные секунды. Если это занимает немного больше времени, вор может положить устройство в карман и дождаться, когда оно завибрирует, чтобы сообщить, что нашел код и сохранил его для использования
Вот видео, демонстрирующее одну из таких краж:
В прошлом самыми распространенными были ретрансляционные атаки — когда воры устанавливали устройства для увеличения радиуса действия брелока, чтобы обмануть автомобиль и заставить его думать, что ключ находится в нескольких сантиметрах от машины, а не в десятках метров. Даже автомобили Tesla были уязвимы к таким атакам. Но в некоторых случаях владельцы даже не находились в одной стране со своим автомобилем, когда произошла кража
Тогда это устройство разблокирует автомобиль и может быть использовано как ключ чтобы убежать. А на безопасном расстоянии от места преступления автоугонщик может удалить модули связи автомобиля, чтобы сделать GPS отслеживание в приложении бесполезными
Продавцы устройства утверждают, что Hyundai Ioniq 5, Kia EV6 и Genesis GV60 можно угнать за считанные секунды. Среди других моделей корейского автопроизводителя, которые пострадали, — Kia Niro, Forte и K5. Существует ряд других моделей, которые также подвергаются этому типу атак, но для них нужен уникальный PIN-код, который генерируется с использованием VIN-кода автомобиля
Hyundai и Kia не одиноки в этой высокотехнологичной борьбе. Те же самые преступники предлагают другие устройства, которые могут подбирать комбинации для современных автомобилей Infiniti, Lexus, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Nissan, Subaru и Toyota и т.д.
Читать дальше
Похожие записиНовый электрический кроссовер BMW iX5 уже появился на официальном украинском сайте бренда, а старт приёма заказов состоится уже 8 октября. Украинским покупателям первой предложат полноприводную модификацию iX5 60 xDrive, однако точные цены производитель пока не обнародовал iX5 – первый полностью электрический представитель семейства X5 В целом пятое поколение X5 (заводской индекс G65) теперь будет предлагаться […]
7 сентября 2026
Финская государственная лаборатория VTT подтвердила плотность батареи Donut Lab на уровне 409 Вт-ч/кг. Показатель оказался примерно в полтора раза выше, чем у обычных литий-ионных аккумуляторов. При этом часть экспертов до сих пор сомневается, действительно ли компания использует твердотельную технологию При такой плотности батарейный блок той же ёмкости можно сделать на треть легче Donut Lab также […]
7 сентября 2026
Исследование компании AVILOO показало, что тяговые батареи современных электромобилей изнашиваются медленнее, чем часто ожидают покупатели подержанных машин. Компания проанализировала более 500 тысяч независимых тестов, проведённых с 2022 по 2026 год. Большой пробег при этом далеко не всегда означает критический износ батареи Состояние батареи, или State of Health (SoH), может существенно отличаться у двух автомобилей одной […]
7 сентября 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге