Hyundai Ioniq 5 N примет участие в гонке на Пайкс Пик
Hyundai хочет продемонстрировать скорость Ioniq 5 N, привезя четыре экземпляра “горячего” электромобиля на нынешний подъем на Пайкс Пик
102-й по счету подъем на холм состоится 23 июня, и в нем примут участие два серийных автомобиля, а также несколько модифицированных. Стандартные автомобили также не будут на 100% серийными, поскольку в них будут внесены некоторые изменения. Например, два Ioniq 5 N не будут иметь задних сидений. Не потому, что Hyundai хочет сделать автомобили легче, а потому, что надо добавить каркас безопасности в задней части. Кроме того, водительское сиденье заменено на сиденье Recaro Pro Racer SPA Hans с шеститочечными гоночными ремнями безопасности Sabelt, совместимыми с системой HANS (поддержка головы и шеи). На случай, если что-то пойдет не так, предусмотрена система пожаротушения
За исключением этих модификаций, Ioniq 5 N будет полностью стандартным. Он получит двухмоторную установку от дорожной модели, развивающую до 641 л.с. при активном овербусте. В обычном режиме общая мощность системы все еще составляет 601 л.с. Hyundai заявляет, что время разгона от 0 до 96 км/ч составляет 3,25 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 260 км/ч.
Одиннадцатикратный победитель PPIHC Пол Далленбах будет охотиться за рекордами на одном из двух “стоковых” Ioniq 5 N. За руль второго сядет новичок Рон Зарас, бывший руководитель Hoonigan. Что касается двух модифицированных автомобилей, то их будут пилотировать пилот WRC Дани Сордо и четырёхкратный победитель в общем зачёте и обладатель титула Короля горы на Пайкс Пик Робин Шут. Они проведут испытания перед изнурительными “24 часами Нюрбургринга”, которые состоятся 30 мая
Hyundai уже тестирует Ioniq 5 N на Пайкс Пик. Четыре автомобиля преодолеют 20-километровую дистанцию с не менее чем 156 поворотами. Все водители преодолеют набор высоты в 1440 метров, пересекая финишную линию на высоте 4302 метра над уровнем моря
Абсолютный рекорд на Пайкс Пик принадлежит Ромену Дюма на Volkswagen I.D. R со временем 7 минут 57,148 секунды, установленный в 2018 году. Можно с уверенностью предположить, что Ioniq 5 N не приблизится к нему, поскольку Volkswagen был специально созданным электрическим гоночным автомобилем
