Hyundai вернулась к идее мобильных роботов, представленной четыре года назад, и теперь показала серийный вариант в Токио. Компания рассматривает его как часть будущей стратегии в робототехнике и логистике. Небольшой робот получил полную автономность и работает на основе искусственного интеллекта, что позволяет ему уверенно двигаться по разным поверхностям и быстро адаптироваться к разным задачам
В центре конструкции MobED лежит система Eccentric Control Mechanism
Она изменяет положение платформы и каждого колеса в отдельности, поэтому робот сохраняет равновесие даже на наклонной или неровной поверхности. Для ориентирования в пространстве использованы камеры, LiDAR и система распознавания помех на основе AI. Благодаря этому робот проходит узкие коридоры и людные зоны без остановок и излишнего вмешательства человека




Hyundai рассматривает MobED как помощника в доставке на «последней миле» и инструмент для различных логистических операций в городах и производстве
В серию пойдут две версии: Basic и Pro
Первая работает под управлением оператора через пульт, а вторая двигается полностью автономно. Basic имеет длину 1150 мм, ширину 750 мм и высоту 430 мм при весе 78 кг. Pro немного выше, тяжелее и работает с другим набором датчиков, хотя разница в грузоподъемности минимальна
Питание обеспечивает аккумулятор на 1,47 кВтч, который дает до четырех часов работы. Зарядка длится дольше, чем у современных электромобилей Hyundai, так как робот ориентирован не на скорые поездки, а на стабильное выполнение задач. Обе версии имеют крепеж для разных модулей и оборудования, поэтому в будущем такие платформы могут взять на себя часть тяжелой или рутинной работы на складах и цехах

Коммерческие продажи MobED стартуют в первой половине 2026 года
Hyundai пока не назвала цену, но заявляет о серьезном намерении сделать свой труд полезным инструментом, а не просто футуристической игрушкой
Читать дальше
Похожие записиFerrari продолжает работу над своим первым электрическим автомобилем Luce: новая модель должна сохранить ключевую черту бренда – эмоции от вождения Генеральный директор Бенедетто Винья отметил, что чрезмерно резкое ускорение, характерное для некоторых электромобилей, может негативно влиять на самочувствие водителя, особенно пассажира. По его словам, линейная и слишком интенсивная динамика иногда вызывает дискомфорт и даже перегружает […]
20 марта 2026
Спрос на автомобили Porsche в Китае заметно снизился В прошлом году продажи упали на 26% — с почти 57 тысяч до 41,9 тысяч авто, что заставило компанию сократить дилерскую сеть. Тем не менее, местные производители все активнее предлагают модели с похожим дизайном, но гораздо более доступны по цене Свежий пример – электрический универсал GT7 от […]
20 марта 2026
Китайская компания Xiaomi представила обновленную версию электрического седана SU7, за короткое время ставшего одним из самых популярных в своем сегменте. Только за первые восемь часов после старта продаж модель собрала около 15 тысяч заказов В отличие от традиционных автопроизводителей, обновляющих модели раз в несколько лет, Xiaomi применяет подход, характерный для технологических компаний, с более частыми […]
20 марта 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге