Hyundai официально заводит свой электрический бренд Ioniq на китайский рынок – но не просто как линейку моделей, а как целую экосистему мобильности
В западных странах Ioniq уже несколько лет ассоциируется с премиальными электромобилями Hyundai. В Китае компания решила начать с чистого листа – без знакомых моделей. Вместо этого накануне автосалона Auto China в Пекине показали сразу два концепта
Все будущие модели Ioniq для китайского рынка получат названия в честь планет
Первые две – Venus и Earth. «Венера» – это утонченный седан, «Земля» – кроссовер. В Hyundai подчеркивают: Ioniq в Китае должен перерасти рамки обычной модельной линейки и стать полноценной мобильной экосистемой, адаптированной под местного пользователя

Концепты Venus и Earth называют своеобразными «ориентирами» для будущих серийных моделей. Седан Venus представили в оттенке Radiant Gold – и он совсем не похож на ни один предыдущий Ioniq. Как и Hyundai Ioniq 5, он имеет достаточно высокий клиренс, но выглядит гораздо более агрессивно: узкая LED-оптика и массивная решетка формируют выразительный передок

Интерьер тоже не оставляет равнодушным – золотистые акценты, панорамный дисплей, тянущийся на всю переднюю панель, включая зону перед пассажиром. По духу салон напоминает Hyundai Elexio, созданный специально для Китая. Сколько из этих решений дойдет до серийных авто – пока вопрос открыт, но направление задано четко

Кроссовер Earth выглядит еще смелее
В его дизайне ощущаются мотивы последних концептов Kia – массивная передняя часть, агрессивные формы и «внедорожный» характер. Цвет кузова получил название Aurora Shield
Салон организован не менее интересно: задняя дверь открывается против движения, центральный экран напоминает планшет, а сиденья имеют воздушные модули для дополнительного комфорта

Президент Beijing Hyundai Ли Фэнган отметил, что эти концепты – только начало
Компания будет делать ставку на глубокое понимание потребностей китайских клиентов и стремится предложить решения, объединяющие разумное вождение и интеллектуальный интерьер – то, что сейчас ожидает местный рынок
Когда появятся серийные модели Ioniq, созданные исключительно для Китая, пока не сообщают. Но учитывая темп разработки, ждать долго вряд ли придется
Читать дальше
Похожие записиЕсли на улицах большинства городов Европы и Азии электроскутеры давно стали привычной частью пейзажа, то в США они до сих пор воспринимаются как определенная экзотика. Несмотря на то, что американцы в последнее время охотно пересаживаются на электровелосипеды и постепенно присматриваются к полноценным электромотоциклам, классические двухколесники с сиденьем здесь приживались тяжело. Изменить это предубеждение стремится калифорнийский […]
19 июля 2026
В любом европейском городе Вы непременно встретите крошечные автомобили, лихо маневрирующие по узким улочкам среди толп туристов. Япония вообще помешана на милых «кей-карах» – от миниатюрных внедорожников до фургончиков. Практичный и компактный транспорт популярен во всем мире, но только не в США, где дороги до сих пор забиты гигантскими Cadillac Escalade и пикапами Ford F-150. […]
19 июля 2026
Китайский автопром выпускает в среднем около 30 совершенно новых моделей ежемесячно – столько же, сколько США способны выдать за целый год. В последнее время мир только и говорит об экспансии китайских электромобилей. Они уже успели поднять шум в Европе, а теперь некоторые бренды активно готовятся к покорению канадского рынка. Однако за этими новостями легко просмотреть […]
19 июля 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге