Если на улицах большинства городов Европы и Азии электроскутеры давно стали привычной частью пейзажа, то в США они до сих пор воспринимаются как определенная экзотика. Несмотря на то, что американцы в последнее время охотно пересаживаются на электровелосипеды и постепенно присматриваются к полноценным электромотоциклам, классические двухколесники с сиденьем здесь приживались тяжело. Изменить это предубеждение стремится калифорнийский стартап HMP Bikes из Сан-Франциско. Компания представила свою новую разработку под названием HMP Flash — мощный электрический скутер, созданный с нуля для тех, кому ежедневно приходится преодолевать серьезные расстояния

В отличие от многих аналогов, покупающих развлечения ради, Flash проектировали с четким фокусом на практичность
Поэтому разработчики сделали ставку на реальный запас хода, выносливость конструкции, быструю зарядку и систему съемных аккумуляторов. Одной из главных фишек новинки стала максимальная скорость в 120 км/ч (75 миль/час), что позволяет с уверенностью выезжать даже на скоростные автомагистрали. Не менее важен и проверенный запас хода, который составляет 112 километров. В HMP отмечают, что не использовали абстрактные лабораторные тесты: эти цифры получены во время реальных испытаний на сложных рельефных улицах Сан-Франциско с водителем массой более 90 килограммов в смешанном режиме езды

По своим характеристикам Flash существенно превосходит то, что рядовой американец привык представлять слово «электроскутер». Если большая часть городских мопедов имеют серьезные скоростные ограничения, то новинка от HMP юридически перебегает в высшую лигу. К примеру, в Калифорнии этот транспорт регистрируют именно как мотоцикл. Это означает, что владельцу понадобятся сертифицированный шлем и водительское удостоверение соответствующей категории. Сам скутер рассчитан на двух человек и предлагается в модификациях с одной или двумя батареями. Каждый съемный аккумуляторный блок имеет емкость 3,3 кВт-ч, что в топовой версии дает суммарные 6,6 кВт-ч и обеспечивает максимальный пробег

Кроме того, покупатели могут выбрать комплектацию со встроенным зарядным устройством мощностью 2 кВт со стандартным автомобильным разъемом J1772
Это позволяет «заправлять» скутер на общественных станциях прямо на улице, не вынимая аккумуляторы: с 20 до 80 процентов двухбатарейная модель заряжается всего за два часа. Если такого устройства нет, батареи можно просто забрать домой или в офис и зарядить от обычной евророзетки с помощью портативного блока на 840 Вт, который идет в комплекте. Цена вопроса стартует от $4799 за базовую версию и доходит до $5999 за топовый вариант «на максималках»

За эту сумму HMP Flash предлагает действительно поразительное оснащение, которому позавидуют даже некоторые автомобили. В стандартную комплектацию уже входят антиблокировочная система тормозов (ABS), трекшн-контроль для безопасного сцепления с дорогой, поддержка Apple CarPlay и Android Auto, а также встроенный видеорегистратор и бесключевой доступ. Для удобства парковки предусмотрена надежная центральная подножка и задний багажник для груза. Более того, версии со встроенной быстрой зарядкой получили приятный бонус в виде подогрева руля, а вскоре производитель обещает добавить фирменное мобильное приложение с полноценным GPS-трекингом для защиты от угонов
Читать дальше
Похожие записиИтальянский производитель суперкаров Lamborghini продолжает кардинально пересматривать свою стратегию электрификации. Еще один топ-менеджер марки официально подтвердил, что концептуальный Lanzador в серийном воплощении больше не планируется как чистый электромобиль Вместо этого роскошное кросс-купе получит плагин-гибридную силовую установку (PHEV), а первая модель бренда на аккумуляторах появится не менее после 2030 года. Руководство компании объясняет такое решение двумя […]
21 июля 2026
Австралийская компания Janus Electric, специализирующаяся на модернизации тяжелой коммерческой техники, заключила ряд крупных контрактов. Они предусматривают переоборудование 67 магистральных тягачей класса Class 8 из традиционных дизельных на полностью электрические силовые установки. Главная фишка проекта – использование технологии быстрой замены аккумуляторов, позволяющей не тратить часы у зарядных станций. Для разработчиков этот заказ стал очередным подтверждением того, […]
21 июля 2026
Большинство современных электромобилей пытаются компенсировать тишину в салоне искусственным звуком. Обычно производители просто программируют электронику так, чтобы динамики имитировали привычное урчание бензинового мотора или мощного V8 – именно по этому пути пошли Porsche, Hyundai, BMW и Dodge. Однако британский бренд роскоши Bentley решил полностью сломать этот шаблон. Вместо того чтобы фальшиво воспроизводить рев двигателя внутреннего […]
21 июля 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге