Стилизованный под ретро Volkswagen ID Buzz стал последней моделью, которая получила «подогретую» версию GTX
ID Buzz GTX присоединится к недавно представленным Volkswagen ID.3 GTX и ID.7 GTX Tourer в линейке мощных электромобилей, и будет предлагаться как со стандартной, так и с удлиненной колесной базой

Самый мощный фургон всех времен от Volkswagen, GTX использует такую же двухмоторную полноприводную силовую установку, как и ID.7 GTX Tourer, и выдает мощность 335 л.с., что почти в полтора раза больше по сравнению с 201 л.с. у стандартного электромобиля ID Buzz
Крутящий момент также значительно увеличился: двухмоторный Buzz выдает 560 Нм, что позволяет ему разгоняться с места до 100 км/ч за 6,6 секунды. Улучшилась и буксировочная способность, мощный микроавтобус теперь может потянуть за собой прицеп массой 1800 кг, против 1000 кг ранее

Емкость батареи также увеличилась с 77 кВт-ч до 79 кВт-ч, а в длиннобазовой версии используется еще большая батарея на 86 кВт-ч. Официальный запас хода пока что не разглашается, но GTX сможет проехать 400 км на одном заряде
Стандартный автомобиль можно зарядить на станции мощностью до 185 кВт, что обеспечивает пополнение батареи от 10 до 80% за 25 минут. Более крупная батарея емкостью 86 кВт-ч имеет пиковую мощность 200 кВт, что позволяет зарядиться на 10-80% менее чем за полчаса

Визуально ID Buzz GTX имеет ряд небольших изменений, которые делают его более спортивным. Он получил передний бампер в стиле GTX со светодиодными дневными ходовыми огнями в форме стрелы, решетку радиатора в виде сот и черные глянцевые акценты. В стандартной комплектации устанавливаются 19-дюймовые колесные диски, а 21-дюймовые колеса доступны в качестве опции.
Внутри Buzz GTX имеет «комфортные» сиденья, украшенные красной прострочкой и вставками GTX. Он также оснащен таким же 12,9-дюймовым сенсорным экраном, как и ID.3 GTX, и работает под управлением новейшего и значительно обновленного программного обеспечения Volkswagen
Прием заказов на ID Buzz GTX начнется летом этого года, а стоимость «заряженного» микроавтобуса составит под $90 тысяч
Читать дальше
Похожие записиНовинка получила кузов в стиле гран-турера, полностью электрическую силовую установку и силуэт, больше напоминающий современный премиальный фастбек или седан, чем традиционный внедорожник. Именно поэтому новый Range Rover GT уже окрестили ближайшим аналогом седана, когда-либо выходившего под маркой Land Rover В последние месяцы компания Jaguar Land Rover проводила испытания загадочного прототипа с низкой посадкой и стремительной […]
22 июля 2026
Вслед за Toyota, ранее сообщившей о двухмесячном смещении производственного графика для своей модели, аналогичное решение официально подтвердила и Subaru. Речь идет о новом семейном электрокаре, который будут собирать на американском заводе в штате Кентукки Японский бренд отсрочил старт производства кроссовера Getaway 2027 модельного года Хотя в компании не назвали точных новых дат, представители Subaru объяснили, […]
22 июля 2026
Обычно программа индивидуализации Sonderwunsch ассоциируется с культовым 911, но Porsche выполняет и эксклюзивные заказы для электрического Taycan. Именно по этому пути пошел швейцарский клиент марки По данным Porsche, к моменту оформления новой заявки в гараже этого клиента уже стояло не один, не два, а сразу три электрических Taycan. Этого вполне хватило бы для небольшого автопарка, […]
22 июля 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге