ID Buzz GTX – найпотужнішим мікроавтобус Volkswagen
Стилізований під ретро Volkswagen ID Buzz став останньою моделлю, яка отримала “підігріту” версію GTX
ID Buzz GTX приєднається до нещодавно представлених Volkswagen ID.3 GTX та ID.7 GTX Tourer у лінійці потужних електромобілів, та буде пропонуватися як зі стандартною, так і з подовженою колісною базою
Найпотужніший фургон усіх часів від Volkswagen, GTX використовує таку ж двомоторну повнопривідну силову установку, як й ID.7 GTX Tourer, та видає потужність 335 к.с., що майже в півтора рази більше порівняно з 201 к.с. у стандартного електромобіля ID Buzz
Крутний момент також значно збільшився: двомоторний Buzz видає 560 Нм, що дозволяє йому розганятися з місця до 100 км/год за 6,6 секунди. Покращилась й буксирувальна здатність, потужний мікроавтобус тепер може потягнути за собою причіп масою 1800 кг, проти 1000 кг раніше
Ємність батареї також збільшилася з 77 кВт-год до 79 кВт-год, а в довгобазовій версії використовується ще більша батарея на 86 кВт-год. Офіційний запас ходу поки що не розголошується, але GTX зможе проїхати 400 км на одному заряді
Стандартний автомобіль можна зарядити на станції потужністю до 185 кВт, що забезпечує поповнення батареї від 10 до 80% за 25 хвилин. Більша батарея ємністю 86 кВт-год має пікову потужність 200 кВт, що дозволяє зарядитися на 10-80% менш ніж за півгодини
Візуально ID Buzz GTX має ряд невеликих змін, які роблять його спортивнішим. Він отримав передній бампер у стилі GTX зі світлодіодними денними ходовими вогнями у формі стріли, решітку радіатора у вигляді сот та чорні глянцеві акценти. У стандартній комплектації встановлюються 19-дюймові колісні диски, а 21-дюймові колеса доступні в якості опція
Всередині Buzz GTX має “комфортні” сидіння, оздоблені червоною прострочкою та вставками GTX. Він також оснащений таким же 12,9-дюймовим сенсорним екраном, як і ID.3 GTX, і працює під управлінням найновішого та значно оновленого програмного забезпечення Volkswagen
Прийом замовлень на ID Buzz GTX розпочнеться влітку цього року, а вартість “зарядженого” мікроавтобуса становитиме під $90 тисяч
