Компания FCA US (входит в концерн Stellantis) объявила о двух отдельных отзывах электромобилей Jeep Wagoneer S и Dodge Charger Daytona. Хотя речь идет менее чем о сотне машин, проблемы оказались достаточно серьезными, чтобы потребовать немедленного вмешательства. Владельцев предупредят осенью 2025, а все ремонты будут выполняться бесплатно
Первая проблема: риск самовольного движения авто
Наибольший отзыв касается 26 электрических внедорожников Jeep Wagoneer S (изготовленных с 9 августа 2024 по 18 марта 2025) и 49 электрокаров Dodge Charger Daytona (со 2 августа 2024 по 3 апреля 2025)

Причина – возможный дефект в модуле электропривода. Его парковочный механизм может содержать неправильно установленную пружину, отвечающую за удержание машины в неподвижном состоянии
По американским стандартам безопасности, автомобиль в режиме «парковки» не должен смещаться более чем на 150 миллиметров на склоне с углом 10%, даже если водитель не держит тормоз. В случае Wagoneer S и Charger Daytona этот порог может быть превышен, то есть машина способна невольно покатиться. Это повышает риск ДТП, особенно если автомобиль оставили на неровной поверхности

Владельцев сообщат об отзыве с 25 сентября 2025 года. Всем авто заменят модуль электропривода
Вторая проблема: риск травм во время аварии
Второй, менее масштабный отзыв задел лишь 8 внедорожников Jeep Wagoneer S 2025 модельного года, изготовленных 31 января 2025 года
У этих авто могла быть неправильно установлена поперечная балка приборной панели — деталь, отвечающая за прочность салона. При столкновении это может привести к неправильному распределению нагрузки и, как следствие, увеличить риск травм для водителя и пассажиров

Проблему начали проверять еще 1 июля 2025 г., и до конца августа определили все машины с потенциальным дефектом. Владельцев предупредят с 24 октября 2025, а дилеры заменят балку бесплатно
Хотя речь идет лишь о нескольких десятках машин, отзыв подчеркивает суровость требований к безопасности электромобилей. FCA отмечает, что случаев аварий или травм, связанных с этими дефектами, зафиксировано не было. Но производитель предпочитает заранее устранить даже потенциальную опасность

Подобные ситуации хоть и неприятны для бренда, однако укрепляют доверие к компании: владельцы получают бесплатный ремонт и гарантию, что их автомобиль отвечает самым высоким стандартам безопасности
Читать дальше
Похожие записиИтальянский производитель суперкаров Lamborghini продолжает кардинально пересматривать свою стратегию электрификации. Еще один топ-менеджер марки официально подтвердил, что концептуальный Lanzador в серийном воплощении больше не планируется как чистый электромобиль Вместо этого роскошное кросс-купе получит плагин-гибридную силовую установку (PHEV), а первая модель бренда на аккумуляторах появится не менее после 2030 года. Руководство компании объясняет такое решение двумя […]
21 июля 2026
Австралийская компания Janus Electric, специализирующаяся на модернизации тяжелой коммерческой техники, заключила ряд крупных контрактов. Они предусматривают переоборудование 67 магистральных тягачей класса Class 8 из традиционных дизельных на полностью электрические силовые установки. Главная фишка проекта – использование технологии быстрой замены аккумуляторов, позволяющей не тратить часы у зарядных станций. Для разработчиков этот заказ стал очередным подтверждением того, […]
21 июля 2026
Большинство современных электромобилей пытаются компенсировать тишину в салоне искусственным звуком. Обычно производители просто программируют электронику так, чтобы динамики имитировали привычное урчание бензинового мотора или мощного V8 – именно по этому пути пошли Porsche, Hyundai, BMW и Dodge. Однако британский бренд роскоши Bentley решил полностью сломать этот шаблон. Вместо того чтобы фальшиво воспроизводить рев двигателя внутреннего […]
21 июля 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге