В первом квартале продажи электромобилей Volvo в США упали на 65%, а вот популярность подзаряжаемых гибридов — на 45% выросла
Продажи Volvo в США выросли на 17% за первый квартал этого года, но двигателем роста стали не электромобили, а гибриды с возможностью подзарядки. Именно они были самыми популярными к концу марта: их продажи выросли на 44% и составили 7 118 единиц. Продажи мягких гибридов выросли на 5%, а вот популярность электромобилей резко упала. За первые три месяца 2024 года было продано всего 970 электрических Volvo по сравнению с 2 782 в прошлом году — это на 65% меньше
Весь модельный ряд Volvo в США в той или иной степени электрифицирован, и большинство из авто доступны как гибриды, подключаемые к сети. Только XC40 и V90 Cross Country не имеют опции подзарядки, а из полностью электрических моделей Volvo предлагает EX30, XC40 Recharge, C40 Recharge и флагманский внедорожник EX90. Среди всех моделей, XC90 получил больше всего продаж — 4048 проданных только в марте
Хотя это не первый автопроизводитель, который в этом году сообщил о высоких продажах гибридных автомобилей, но отчет Volvo за первый квартал наиболее ярко отражает текущие тенденции среди покупателей в США. Toyota сообщила об очень высоких продажах Prius, в то время как Ford распиарил свои рекордные продажи гибридов во главе с гибридом Maverick, которые выросли на 77%. Справедливости ради, Ford также сообщил о 86-процентном росте продаж электромобилей — 20 223 штук. Однако большие запасы электромобилей побудили Ford сократить производство Mach-E и Lightning и предложить скидки
Но есть и исключения: продажи электромобилей Hyundai на высоте. Ioniq 5 оказался хитом, но Tucson в гибридном и плагин-гибридном исполнении установил рекорд продаж. Hyundai Palisade также установил рекорд продаж, продав 25 255 единиц, что намного больше, чем все продажи электромобилей Hyundai вместе взятые Стоит также отметить, что в Европе ситуация выглядит иначе. Спрос на электромобили Volvo составил 31 237 штук за первый квартал. Это на 48% больше, чем в 2023 году, и превышает продажи гибридов (-2% за этот период)
Читать дальше
Похожие записиНовости о китайской промышленности электромобилей почти всегда начинаются с обсуждения цен, и это вполне оправданно, ведь они часто кажутся невероятно низкими. Однако за кадром обычно остается главное: большинство брендов, создающих эти машины, стабильно терпят убытки на каждой единице сходящей с конвейера продукции Ярким примером такой стратегии стал технологический гигант Xiaomi, которого в индустрии часто называют […]
28 мая 2026
Еще в октябре 2019 года генеральный директор Tesla Илон Маск уверенно уверял инвесторов, что уже через год компания выведет на дороги более миллиона автономных такси. Однако реальность оказалась совсем другой. За прошедшие с тех пор шесть лет Tesla не просто безнадежно сорвала все дедлайны — флот беспилотных автомобилей под непосредственным управлением компании в США сейчас […]
28 мая 2026
Главным врагом эффективности любого электромобиля всегда было и остается высокое тепловыделение. Аккумуляторы работают в агрессивной среде: постоянные перепады температур, вибрации от разбитых дорог, резкие затяжные ускорения и регулярные сессии на мощных экспресс-зарядках выжимают из ячеек все возможное. Сочетание этих факторов генерирует колоссальное количество тепла и именно способность эффективно управлять этим термическим хаосом отличает надежную батарею […]
28 мая 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге