Он появится в 2026 году с мощностью около 600 лошадиных сил
Недооцененный Kia Stinger был одним из последних доступных заднеприводных седанов с двигателем внутреннего сгорания. К сожалению, он был слишком смелым для простых потребителей, которые думают, что FWD и RWD – это аббревиатуры, которые можно найти на пульте от видеомагнитофона. Бензиновый Stinger был снят с производства в прошлом году, но преемник Stinger уже в работе, и он – электрический!
Автомобиль под кодовым названием GT1 будет построен на электромобильной платформе следующего поколения Hyundai-Kia. Его выпуск запланирован на 2026 год на заводе Kia в Хвасонге (Хвасонг, Южная Корея), и он получил предварительное название Kia EV8
Платформа EV8 называется eM, которую он разделит с большим внедорожником Genesis GV90. Korean Car Blog сообщает, что EV8 будет использовать аккумуляторную батарею емкостью 113,2 кВт-ч, которой хватит на пробег примерно от 700 до 800 км. Это больше, чем даже у Lucid Air Grand Touring с аккумулятором на 112 кВт-ч

Двойной двигатель в топ-версии будет выдавать 335 лошадиных сил на передние колеса и 268 – на задние, что в сумме составляет 603 лошадиных силы. Начальные комплектации будут иметь один двигатель мощностью 215 л.с., которые приводят в движение задние колеса, в то время как модели AWD будут иметь второй двигатель мощностью 215 л.с., которые будут крутить и передние колеса
Ожидается, что первые автомобили на платформе eM – Kia EV8 и Genesis GV90 – появятся в 2026 году
Читать дальше
Похожие записиИногда наиболее интересной моделью в семействе становится не флагман. В Porsche хорошо понимают эту логику, поэтому у большинства их модельных рядов существует несколько разных версий. Теперь электрический Cayenne получил еще одну — Cayenne S Electric, занявшую место между базовой модификацией и мощным Cayenne Turbo Electric Несмотря на статус «средней» версии, новинка имеет характеристики, больше напоминающие […]
11 марта 2026
Компания BYD, крупнейший в мире производитель «автомобилей новой энергетики», представила две новые технологии, которые должны ускорить распространение электромобилей. Речь идет о втором поколении батареи Blade Battery и системе сверхбыстрой зарядки FLASH Charging, способной передавать до 1500 кВт мощности через один разъем Вместе эти решения обеспечивают исключительно быстрое пополнение заряда. Заряжание от 10% до 70% занимает […]
11 марта 2026
Финский стартап Donut Lab, заявляющий, что создал первую твердотельную батарею для электромобилей, обнародовал результаты нового теста. Его цель — ответить на сомнения в реальности этой технологии. По данным компании, аккумулятор сохранил 97,7% заряда после десяти дней без использования Впрочем, даже такие показатели могут не убедить всех скептиков Это уже третье испытание, которое компания проводит публично. […]
11 марта 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге