Китайцы начали экспорт электрических бетоносмесителей Sany

28.07.2024
2 минуты на прочтение
Китайцы начали экспорт электрических бетоносмесителей Sany — photo 13876

Китайский бренд тяжелых грузовиков Sany недавно представил полностью электрический четырехосный электрический бетоносмеситель E-mixer. И теперь компания заявила, что готова выйти на мировой рынок и начинает экспорт

Электрические грузовики на строительстве — важный шаг в чистое будущее 

Важной вехой на пути к углеродной-нейтральности стало появление первого электрического бетоносмесителя, который сначала представила сингапурская Pan-United Corp. Она планирует к 2050 году стать углеродно-нейтральной компанией по производству товарного бетона. И в этом ей помогут электрические бетоносмесители Sany 

В официальном заявлении Pan-United сообщает, что использование автобетоносмесителя на аккумуляторных батареях уменьшит углеродный след от транспортировки товарного бетона на 45% по сравнению с обычным грузовиком с ДВС

Китайцы начали экспорт электрических бетоносмесителей Sany — photo 2
— Pan-United надеется со временем значительно расширить парк электрических автобетоносмесителей для наших повседневных операций, — говорит генеральный директор Pan-United Кен Лох (Ken Loh). — Мы активно изучаем способы сокращения выбросов углекислого газа. Это включает использование альтернативных видов топлива и электрогенераторов в нашей деятельности для уменьшения углеродного следа. Мы будем продолжать активно искать новые инновационные решения и продукты для декарбонизации и ускорения глобального климатического перехода

Какие характеристики имеет китайский электрический бетоносмеситель? 

Sany E-mixer доступен в конфигурациях с колесной формулой 6×4 и 8×4, с аккумуляторным блоком емкостью 350 кВт-ч, что позволяет тянуть большой грузовик с полной загрузкой 10 кубометров цемента (более 24 тонн) на расстояние более 150 км на одном заряде. Компания заявляет, что грузовик может быть полностью заряжен менее чем за 2 часа

E-mixer передает мощность на колеса через 6-ступенчатую трансмиссию, которая значительно увеличивает крутящий момент, что позволяет бетоносмесителю преодолевать 30% подъем, даже когда он полностью загружен

Читать дальше

Похожие записи
ZF представила свою концепцию программно-определенного транспорта

Коммерческий грузовик зарабатывает деньги только тогда, когда крутятся колеса. Однако новые экологические нормы, строгие требования безопасности и общая цифровизация превращают управление автопарками в сложный квест. Именно поэтому на выставку IAA Transportation 2026 компания ZF везет концепцию программно-определенных коммерческих автомобилей (SdCV), которая упростит жизнь перевозчикам Коммерческий транспорт зарабатывает деньги только тогда, когда колеса крутятся, а простой […]

7 сентября 2026
ZF представила свою концепцию программно-определенного транспорта — photo 95084
Land Rover готовит компактный электрический внедорожник

Компактный, по меркам Land Rover, внедорожник снова попал в объективы шпионских фотокамер. И новый камуфляж уже не скрывает главную деталь – запасное колесо, закрепленное на задней двери. Хотя эта особенность может казаться пустяком, именно внешняя запаска является визуальной визиткой как современных, так и классических моделей Defender. Добавив этот элемент компактному кроссоверу, британцы сразу выделяют его […]

7 сентября 2026
Land Rover готовит компактный электрический внедорожник — photo 95074
Почему количество портов зарядной станции важнее мощности?

Сверхбыстрые зарядные станции для электромобилей всегда эффектно смотрятся в новостных заголовках, однако они вряд ли станут выгодным долгосрочным бизнесом, если операторы не начнут зарабатывать на стабильной эксплуатации. Конечно, мегаваттные зарядки очень привлекательны, ведь обещают пополнить запас хода на сотни километров менее чем за десять минут. Однако, как показывает новый отчет финской компании Kempower, производящей оборудование […]

6 сентября 2026
Почему количество портов зарядной станции важнее мощности? — photo 95047
ZF представила свою концепцию программно-определенного транспорта

Коммерческий грузовик зарабатывает деньги только тогда, когда крутятся колеса. Однако новые экологические нормы, строгие требования безопасности и общая цифровизация превращают управление автопарками в сложный квест. Именно поэтому на выставку IAA Transportation 2026 компания ZF везет концепцию программно-определенных коммерческих автомобилей (SdCV), которая упростит жизнь перевозчикам Коммерческий транспорт зарабатывает деньги только тогда, когда колеса крутятся, а простой […]

7 сентября 2026
ZF представила свою концепцию программно-определенного транспорта — photo 95084
Land Rover готовит компактный электрический внедорожник

Компактный, по меркам Land Rover, внедорожник снова попал в объективы шпионских фотокамер. И новый камуфляж уже не скрывает главную деталь – запасное колесо, закрепленное на задней двери. Хотя эта особенность может казаться пустяком, именно внешняя запаска является визуальной визиткой как современных, так и классических моделей Defender. Добавив этот элемент компактному кроссоверу, британцы сразу выделяют его […]

7 сентября 2026
Land Rover готовит компактный электрический внедорожник — photo 95074
Почему количество портов зарядной станции важнее мощности?

Сверхбыстрые зарядные станции для электромобилей всегда эффектно смотрятся в новостных заголовках, однако они вряд ли станут выгодным долгосрочным бизнесом, если операторы не начнут зарабатывать на стабильной эксплуатации. Конечно, мегаваттные зарядки очень привлекательны, ведь обещают пополнить запас хода на сотни километров менее чем за десять минут. Однако, как показывает новый отчет финской компании Kempower, производящей оборудование […]

6 сентября 2026
Почему количество портов зарядной станции важнее мощности? — photo 95047
Контакты
Мы всегда на связи с Вами
Контакты
Мы всегда на связи с Вами

    Спасибо за сотрудничество и ожидание

    Наша команда уже получила Ваше сообщение и мы свяжемся с Вами в ближайшее время

    OK