Классический Smart возвращается, и на этот раз – чисто в электрическом формате

После серии более крупных моделей Smart подтвердила работу над компактным городским электрокаром, который продолжает идею легендарного ForTwo и ориентируется в первую очередь на европейские города

Сегодня Smart принадлежит Mercedes-Benz и китайской Geely на паритетных условиях

Марка постепенно изменила направление развития и начала выпускать все более крупные автомобили, включая ставший крупнейшим в ее истории седаном #6. Несмотря на это, компания не отказалась от первоначальной концепции сверхкомпактного городского авто и готовит духовного преемника первого Smart

Новинку временно называют Smart #2 

Компания уже тестирует закамуфлированный прототип, внешне похожий на ForTwo. Прототип служит так называемым «илом» (техническим носителем новой конструкции под старым кузовом) и использует кузов предыдущей модели, поэтому финальный дизайн пока остается за кадром. Пропорции и посадка, по словам производителя, сохранят узнаваемый стиль Smart 

Модель получит короткую колесную базу, колеса по углам кузова и задний привод

Интерьер и внешность разрабатывает Mercedes-Benz, поэтому новый электрокар будет выглядеть логичным продолжением трех поколений ForTwo, даже несмотря на смену философии бренда

Smart #2 станет исключительно электрическим и будет базироваться на новой платформе ECA, специально созданной для компактных городских электромобилей. В компании отмечают современную электрическую силовую установку, повышенный уровень безопасности и настройки, приспособленные к плотному городскому трафику

Основным рынком сбыта остается Европа, хотя разработка и производство будут проходить в Китае. Небольшие городские автомобили пользуются спросом и на китайском рынке, поэтому продажи там также не исключены

Полноценную презентацию запланировали на конец 2026 года, а серийное производство и первые поставки могут стартовать в 2027 году. Ожидается батарея емкостью около 30 кВт-ч, что для такого класса достаточно много. Поэтому стартовая цена прогнозируется на уровне более 20 тысяч евро. При таких условиях новинке придется конкурировать с более крупными и практичными электромобилями, которые часто стоят не дороже