Volkswagen ID.3 дебютировал в 2019 году в качестве первой модели полностью электрической линейки ID и задумывался как компактный хэтчбек для массового рынка. В 2023 году автомобиль уже пережил плановое обновление, однако теперь компания готовит значительно более глубокий рестайлинг. Изменения коснутся не только внешности, но и технологий, интерьера и вариантов батарей
Ситуация для ID.3 изменилась после того, как выход электрического Golf нового поколения был перенесен ориентировочно на 2030 год. В результате, именно этот хэтчбек должен оставаться ключевой моделью в сегменте еще дольше, чем планировалось изначально. Параллельно европейские производители оказались под растущим давлением со стороны доступных китайских электромобилей, которые предлагают щедрое оснащение по доступным ценам

Фотошпионы сняли обновленный прототип ID.3 во время зимних испытаний
Обновленный электромобиль должен дебютировать во втором квартале этого года. Как это часто бывает с моделями Volkswagen, тестовый автомобиль замаскирован так, чтобы максимально напоминать нынешнюю версию. Однако внимательный взгляд позволяет заметить наклейки на решетке и фарах, скрывающих измененные элементы дизайна

Ожидается, что новая передняя часть будет исполнена в стиле будущего ID. Polo, над которым работает команда под руководством главного дизайнера Volkswagen Андреаса Миндта. Профиль и задняя часть прототипа пока почти не отличаются от актуального ID.3, но с появлением более поздних тестовых образцов внешние изменения должны стать более заметными
Ранее руководитель разработок VW Кай Грюниц заявлял, что обновленные ID.3 и ID.4 получат «полностью новый язык дизайна с возвращением к истокам бренда». Такое заявление намекает на гораздо более глубокие переработки, чем простое обновление светотехники

В салоне ID.3 также готовятся важные изменения
Volkswagen постепенно возвращается к физическим кнопкам и тактильным органам управления, реагируя на критику пользователей относительно сенсорных панелей. Интерьер должен стать более качественным благодаря новым материалам и пересмотренным дизайнерским решениям, по аналогии с будущим ID. Polo
Кроме косметики модель на платформе MEB получит технические доработки, направленные на повышение эффективности, запаса хода и скорости зарядки. Также не исключено, что спортивная версия GTX сменит название на GTI, чтобы соответствовать новой стратегии бренда в сфере электромобилей

Отдельное внимание Volkswagen уделяет батареям
Наряду с новыми аккумуляторными элементами компания готовит базовую версию с более доступной литий-железо-фосфатной батареей. Такой шаг может снизить стартовую цену модели, что особенно важно в условиях жесткой конкуренции с китайскими производителями
Пока остается открытым вопрос названия. Volkswagen постепенно возвращается к традиционным именам для электрокаров, как это видно на примере будущих ID. Поло и кроссовера ID. Кросс. Теоретически ID.3 может превратиться в электрический Golf, а ID.4 – в Tiguan, но официального подтверждения этому нет
Обновленный Volkswagen ID.3 ожидается на рынке уже во втором квартале года, в то время как больший электрический SUV появится позже. Нынешний год обещает стать переломным для электрической стратегии VW, ведь бренд планирует активное расширение модельного ряда за счет ID. Polo и ID. Cross
Читать дальше
Похожие записиTesla неожиданно получила удар от федеральных регуляторов США, причем не из-за технологий или безопасности, а из-за банальной бюрократии. Компания опоздала с подачей заявки на торговую марку Cybercab, и теперь рискует потерять это название в пользу другого бизнеса, который просто оказался быстрее в оформлении бумаг История выглядит довольно нетипично для компании, привыкшей действовать по принципу «двигайся […]
9 января 2026
В США происходит глубокая трансформация автомобильной отрасли, которая выходит за рамки простого роста продаж электромобилей. Параллельно быстро развивается зарядная инфраструктура, а технологии, на которых она базируется, изменяются не менее динамично. Одним из самых интересных направлений последних лет стали большие зарядные станции с собственными аккумуляторными системами, способные усиливать мощность и уменьшать нагрузку на электросеть Немецкая компания […]
9 января 2026
Xiaomi за последние несколько лет буквально ворвалась в автомобильную индустрию, но в условиях сверхжесткой конкуренции на китайском рынке электромобилей компания не собирается останавливаться. Седан SU7, первый автомобиль в истории производителя смартфонов, находится в продаже менее двух лет, а Xiaomi уже объявила о масштабном обновлении модели к 2026 году модельного года Пока Tesla в большинстве своем […]
9 января 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге