Компания Donut Lab представила серийную твердотельную батарею

По словам разработчиков, речь идет о первой готовой к массовому производству полностью твердотельной батарее. Она не содержит жидкого электролита, имеет почти вдвое большую энергетическую плотность по сравнению с типичными батареями Tesla, а также предлагает скорость подзарядки, которая приближается к процессу заправки горючим. Речь идет о повышенной безопасности и долговечности, которые сегодня считаются ключевыми требованиями для электротранспорта. Компания Donut Lab заявляет, что может производить такие аккумуляторы уже сейчас в промышленных объемах, без использования дефицитных материалов. Производитель обещает зарядку примерно через пять минут

Появление таких батарей может стать переломным моментом для индустрии 

Donut Lab известна своими высокотехнологичными разработками, в частности, интегрированным в колесо электромотором для мотоциклов Verge. Теперь компания объявила, что новые твердотельные ячейки уже доступны для производителей по всему миру. Verge Motorcycles подтвердила, что обновленная модель TS Pro станет первым серийным электромотоциклом, который получит такую ​​батарею, и должна поступить клиентам уже в первом квартале года

Уникальность аккумулятора почти в каждом его параметре. Он легче, содержит больше энергии при той же массе, выдерживает высокие нагрузки, демонстрирует стабильную работу, заряжается в разы быстрее и обеспечивает больший запас хода по сравнению с традиционными литий-ионными решениями с жидким электролитом. Donut Lab говорит об энергетической плотности на уровне 400 Вт-ч/кг и возможности полной зарядки примерно за пять минут в течение до 100 000 циклов без необходимости ограничивать заряд до 80%. Для сравнения, современные топовые литиево-ионные батареи обычно предлагают 250–300 Вт-ч/кг и выдерживают примерно до 5000 полных циклов

Компания также заявляет о стабильной работе при экстремальных температурах 

Твердотельный аккумулятор сохраняет более 99% емкости при минус 30°C и нагревании до 100°C. Отдельно подчеркивается безопасность: аккумулятор не занимается даже в случае повреждения. Разработчики подчеркивают использование доступных материалов, которые можно найти в разных регионах мира, что уменьшает зависимость от геополитических рисков и удешевляет производство по сравнению с традиционными батареями

Сравним батареи разных типов на примере электромотоцикла Verge TS Pro 

Предварительная версия с литий-ионной батареей предлагала запас хода 350 км в городском режиме и зарядку менее чем за 35 минут. Новая модификация с твердотельной батареей имеет такой же запас хода, но может получить версию с большей батареей без изменений конструкции и будет иметь дальность хода до 600 км. При этом время зарядки сокращается до менее чем 10 минут, хотя производитель сознательно оставил его дольше потенциальных возможностей технологии, чтобы пользователь имел время на передышку

Генеральный директор Donut Lab Марко Лехтимяки подчеркнул, что отрасль годами говорила о твердотельных батареях как о постоянно удаляющейся перспективе будущего, но компания считает их готовыми для использования уже сегодня. Donut Lab утверждает, что технологию удалось адаптировать для больших объемов производства. Новую бвердотельную батарею планируют представить публично на CES 2026 в Лас-Вегасе уже в этом месяце