Концептуальный электромобиль Daihatsu Midget X готовится к серийному производству

На Japan Mobility Show 2025 компания Daihatsu, входящая в состав Toyota Group, представила один из самых милых и одновременно интересных электромобильных концептов года — Midget X. Это современная интерпретация легендарного японского микрогрузовика, который когда-то помогал лавочникам и курьерам преодолевать узкие улицы. Теперь этот малыш получил электрическое сердце и новую миссию – доказать, что маленький автомобиль может быть не менее полезным и волшебным в XXI веке

Оригинальный Daihatsu Midget появился еще в 1957 году 

У него было три колеса, крошечная кабина и мотор, похожий на мотоциклетный. Автомобиль создавался для малого бизнеса – продавцов, мастеров, владельцев мелких магазинов. Его любили за маневровость и выносливость: Midget мог развернуться на месте, проехать там, где легковушки не вмещались, и при этом перевозить грузы

В 1996 году Daihatsu попыталась вернуть легенду, выпустив Midget II. Автомобиль сохранил олдскульный стиль, но стал четырехколесным и более удобным. Производство завершили в 2001-м, однако интерес к нему не угас. Теперь же история получает продолжение – Midget X

Маленький, но полноценный электрокар 

Новый Midget X – это сверхкомпактный электрический грузовой автомобиль. В Daihatsu шутят, что он «напоминает велосипед, но с чем-то особенным». Идея состоит в том, чтобы сделать транспорт доступным, веселым и удобным для всех: от молодых родителей до владельцев небольших бизнесов

Внешне Midget X сразу узнаваем. Передняя часть с круглыми LED-фарами напоминает старый Midget, а лобовое стекло напоминает кабину вертолета. Колеса частично открыты, что придает техническому шарму, а на боковой панели расположен индикатор заряда батареи

Одна из самых интересных деталей – трансформированный грузовой отсек. В зависимости от потребностей его можно сделать в формате рюкзака, открытой платформы или большой коробки для коммерческих задач. Такое решение позволяет превратить маленький автомобиль в универсальный рабочий инструмент

Внутри – детская непосредственность и взрослая инженерия 

В салоне Midget X водитель сидит по центру, а по бокам – два дополнительных места, которые подойдут даже для детей. Руль имеет нестандартную форму, а рядом – множество милых деталей: маленький ящичок для печенья или мелочей, декоративные элементы, напоминающие детские игрушки

Конструкторы предусмотрели даже оригинальные дверные ручки, которые вращаются при открывании, а задняя дверь и грузовая зона имеют такой же механизм. Все продумано до мелочей, чтобы подчеркнуть легкость, креативность и дружелюбный характер машины

Технические параметры пока не объявлены, но в Daihatsu намекают, что главная цель Midget X – не показатели скорости или запас хода, а эмоции и удобство в повседневной жизни. Благодаря компактным размерам электрокар идеально подходит для тесных городских кварталов, доставки, работы на небольших фермах или просто для прогулок. Как говорят в компании, он «создан для того, чтобы делать людей счастливыми»

Продолжение легенды Daihatsu 

Midget X продолжает традиции легендарных моделей бренда: Midget, Hijet, Charade, Mira TR-XX, Copen, Tanto и даже мобильной скамейки Nibako, превращающей грузовики в передвижные магазины. Daihatsu стремится показать, что будущее компактного транспорта – это не компромисс, а возможность создавать что-то по-настоящему человечное

Пока что Midget X — лишь концепт, но не исключено, что уже в ближайшие годы он превратится в серийную модель. И не только для Японии – Toyota может открыть для него и международные рынки

Президент Toyota Коджи Сато во время презентации отметил: «Создавать маленькие автомобили очень сложно. Но Daihatsu продолжает этот путь, прислушивается к людям и ищет способы сделать их жизнь лучше. Так родился Midget X – современный наследник нашей философии маленьких, но значимых машин»